智能適時(shí)四驅(qū)，具備中央差速器并可以模擬中央差速鎖的功能，將后輪扭矩輸出鎖定在50%。四驅(qū)切換只要0.2秒。簡(jiǎn)單來說就是一套傻瓜式的四驅(qū)系統(tǒng)，操作簡(jiǎn)單，而且平常維持前驅(qū)模式減少油耗，可以應(yīng)對(duì)大部分不太極端的路況。但因?yàn)槿鄙俸筝啿钏倨?，無法做到后輪的限滑，所以交叉軸很難過得去。作為一款偶爾去野地里撒撒歡的美系SUV來說，這套四驅(qū)系統(tǒng)可以說綽綽有余了。