50多升油跑400多公里，平均每百公里也就8升多，也差不多了！但新車(chē)算是高耗了！

個(gè)人認(rèn)為是悅動(dòng)。我對(duì)MG3和6的印象都不好，塑料感太強(qiáng)了，好像一拳都就能打穿而550的話(huà)，油耗有點(diǎn)嚇人，我的綜合油耗在12以上福瑞迪就不討論了

名爵ZS完全就是一款買(mǎi)顏值的車(chē)，無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)，都是符合最新潮流的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。買(mǎi)它的人無(wú)一例外的是被這外觀所傾倒，然而它的實(shí)際做工品質(zhì)卻配不上這個(gè)價(jià)格。最滿(mǎn)意的一點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，前隔柵采用矩陣點(diǎn)狀的設(shè)計(jì)，是時(shí)下最流行的豪華車(chē)前臉。內(nèi)飾中控屏占比很大，也非常討好時(shí)下年輕人。最不滿(mǎn)意一點(diǎn)：用料做工太差，硬塑料內(nèi)飾，縫隙、毛刺應(yīng)有盡有
空間：在A0級(jí)SUV當(dāng)中，名爵ZS的空間還是比較大的，后排擁有1拳半的距離。儲(chǔ)物空間非常多，后備箱空間比較規(guī)整。動(dòng)力：1.5L的動(dòng)力中規(guī)中矩，沒(méi)啥速度感，但日常用足夠了。操控：可調(diào)節(jié)三種力度的方向盤(pán)非常舒適，但非獨(dú)立后懸掛讓這車(chē)的操控感大打折扣，畢竟是10萬(wàn)級(jí)別的車(chē)，這種偷工減料讓人難以理解。油耗：一線(xiàn)城市油耗輕松過(guò)8升，但也可以接受。舒適性：座椅有一定的包裹性，但填充物較硬，乘坐并不十分舒服。后排坐墊非常短，腿部支撐不足。性?xún)r(jià)比：這是一臺(tái)性?xún)r(jià)比不高的車(chē)，因?yàn)樗送庥^內(nèi)飾好看以外，一切都很廉價(jià)。配置方面，雖然標(biāo)配了中控屏和多功能方向盤(pán)，但其他配置基本上都是空的。

名爵zs車(chē)不錯(cuò)。1、外觀上，名爵ZS整體外輪廓?jiǎng)痈胁皇?yōu)雅，平衡了小型SUV的活躍性格和都市風(fēng)度。名爵ZS大面積的前進(jìn)氣格柵具有雕塑立體感，格柵整體嵌入快速下壓的車(chē)頭，與上下形面緊密扣合。2、車(chē)身設(shè)計(jì)上，名爵ZS整體線(xiàn)條硬朗，側(cè)裙和側(cè)窗邊沿采用鍍鉻設(shè)計(jì)。輪圈采用了五輻式設(shè)計(jì)，具有運(yùn)動(dòng)感。前大燈組內(nèi)部采用了頗具特色的兩段分體式LED日間行車(chē)燈。并且采用了MG名爵全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，“大嘴”式倒梯形格柵，格柵正中間鑲嵌MG品牌LOGO，霧燈與下格柵為貫通式設(shè)計(jì)，整體顯得十分銳利。車(chē)身體量飽滿(mǎn)，造型動(dòng)感而有張力。3、動(dòng)力設(shè)置：名爵ZS將搭載上汽“世界級(jí)”藍(lán)芯動(dòng)力科技16T和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，16T發(fā)動(dòng)機(jī)采用小排量缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓等國(guó)際最先進(jìn)技術(shù)，排量?jī)H1.0L，最大功率卻高達(dá)125馬力，峰值扭矩170?！っ祝瑒?dòng)力性能優(yōu)于1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)同級(jí)最強(qiáng)的性能表現(xiàn)，又能兼顧超低油耗；1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120馬力，峰值扭矩達(dá)到150?！っ住?、標(biāo)配功能：名爵ZS標(biāo)配有智能互聯(lián)系統(tǒng)，其具有智能語(yǔ)音控制、停車(chē)場(chǎng)自動(dòng)付費(fèi)、智能路線(xiàn)規(guī)劃、附近餐廳推薦等功能。

名爵ZS這款車(chē)是上汽乘用車(chē)旗下MG名爵品牌打造的全新小型SUV，主打潮流、時(shí)尚、互聯(lián)網(wǎng)入門(mén)SUV領(lǐng)域，外觀上沒(méi)有什么說(shuō)的，能抓住年輕客戶(hù)群的心理需求。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，有1.5L自然吸氣和1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩款，其中1.5L搭配的5MT手動(dòng)變速箱和4AT自動(dòng)變速箱；1.0T搭載的是6AT自動(dòng)變速箱。圖上為1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，
1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)上汽使用已久，代號(hào)為NSE，從MG3、MG5、MG GT或是榮威350、榮威360，這部發(fā)動(dòng)機(jī)都經(jīng)過(guò)歷史的驗(yàn)證并不斷改良
從最初的單VCT到MGGT和榮威360的雙VCT，市場(chǎng)保有量近百萬(wàn)，可以說(shuō)動(dòng)力夠用，皮實(shí)可靠。再到ZS的阿特金森循環(huán)，進(jìn)一步提高了8Kw的功率和15K·m的扭矩，動(dòng)力上達(dá)到更多數(shù)人的預(yù)期。國(guó)內(nèi)來(lái)看，處于中上游的水平。配圖為1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
1.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)是上汽和通用共同研發(fā)，共享知識(shí)產(chǎn)權(quán)。92Kw功率和170K·m扭矩可以說(shuō)可以和合資或者外資發(fā)動(dòng)機(jī)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)媲美。在同級(jí)別的SUV中可以說(shuō)是非常出色。而剛剛上市的別克的閱朗，同樣搭載了這款1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，可以說(shuō)買(mǎi)ZS可以說(shuō)花少錢(qián)買(mǎi)外資車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)！變速箱方面，4AT和6AT兩款變速箱都是日本愛(ài)信公司的，4AT也在MG5，MG GT上使用，6AT也在MG5 1.5T和MG GT 1.5T上配套使用，這兩款變速箱不管是在業(yè)內(nèi)還是消費(fèi)者口碑中都是無(wú)可挑剔，公認(rèn)的穩(wěn)定可靠，經(jīng)濟(jì)平順。5MT的變速箱就是來(lái)源于上汽集團(tuán)旗下子公司上海汽車(chē)變速器有限公司自己生產(chǎn)的，也是用了很多年，皮實(shí)耐用。而內(nèi)飾上，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的造型，8寸互聯(lián)網(wǎng)大屏也是越級(jí)的存在。用這款車(chē)，可以解放自己的手機(jī)，導(dǎo)航、訂餐不再用擔(dān)心手機(jī)操作，而且基礎(chǔ)流量都不收費(fèi)的。精微的語(yǔ)音控制也是一大亮點(diǎn)，想去哪里，想開(kāi)空調(diào)，想開(kāi)天窗，只需要說(shuō)出來(lái)即可。此外，同級(jí)別最大全景天窗，大面積軟包的應(yīng)用等諸多實(shí)用有逼格的配置也是很多同級(jí)別SUV不能比擬的。綜上，名爵ZS是一款非常適合年輕人的時(shí)尚潮流SUV，值得購(gòu)買(mǎi)！

MG名爵品牌以前是英國(guó)汽車(chē)品牌，和印度塔塔的捷豹路虎還有寶馬那個(gè)MINI是一家公司的，后來(lái)公司破產(chǎn)被南京汽車(chē)收購(gòu)了，上海汽車(chē)收購(gòu)了南京汽車(chē)所以MG品牌落到了上汽集團(tuán)的手里，MG和榮威品牌是雙胞胎品牌，除了外形不一樣其他全都一樣，
MG的質(zhì)量還不錯(cuò)，但是保有量比較低，一直賣(mài)得不怎么好，我們這的4S店都黃了，
動(dòng)力的話(huà)，說(shuō)明你錢(qián)少，錢(qián)多你去買(mǎi)輛大排量的車(chē)動(dòng)力不就夠了么，你只有這些錢(qián)只能買(mǎi)這樣的低排量車(chē)型的話(huà)就不要有太多的奢求了，