我個人認為性價比相當高啊，最高配置9.49萬，看看配置，看看安全性，作為自主品牌的家用車很牛。以下是給您總結的。長安逸動是2012 3月份上市的一款車，自上市以來就比較有人氣，該車全系均在10萬以下，有四款配備ESP的車型，外觀時尚，安全配置比較豐富.
逸動的配置比較豐富，而且科技含量比較高，這正是目前自主品牌比較欠缺的。首先說ESP，逸動采用美國天合ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，兼容ABS、EBD、TCS等功能，制動表現(xiàn)優(yōu)秀。車身采用HEEAB高剛性車體，車身采用高強度鋼材重量占比達48%。車輛配備正、副駕駛位氣囊，安全帶擁有限力功能和預收緊功能，而1.6L手動豪華型和1.6L自動尊貴型還擁有前、后排頭部氣簾和前排側安全氣囊。后排的兒童安全座椅固定裝置自然是全系標配。今年9月，逸動以52.9分的成績獲得五星評價，成為國內在售車型中首款獲得新五星評價的自主車型。外觀
逸動外形美觀大氣，前臉非常有力量感，尖銳的前大燈和下方張開的大嘴，再加上挺直的腰線，從側面看整車流線呈向前俯沖動作，運動感很強。逸動的內飾整體風格比較時尚，采用常見的上深下淺色彩搭配，并運用了大量的銀色裝飾來提高檔次，座椅、方向盤材質均為真皮，用料做工還算不錯。在中控臺上可以看到逸動的便利功能比較豐富，這四款車型中均配備后倒車雷達、多功能方向盤、超大液晶屏，而手動豪華型和自動尊貴型還擁有GPS導航、倒車影像和前泊車雷達
動力油耗
動力方面采用的是長安打造的BLUECORE動力系統(tǒng)，搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，缸體采用鋁合金，最大功率92kw/6000rpm、峰值扭矩160Nm/4000-5000rpm。該動力系統(tǒng)擁有低噪音、高速平穩(wěn)的特點，再加上車身線條設計，車輛在高速時風噪和胎噪的也很小。與發(fā)動機匹配的分別是5速手動變速器和4速手自一體變速器，手動版綜合油耗為6.5L，自動版綜合油耗為7.2L，其中發(fā)動機自動啟停技術對低油耗出了不少力。保養(yǎng)
長安逸動保養(yǎng)費用相對偏低，更換機油機濾為200元，更換機油三濾在300元左右，日常保養(yǎng)間隔依然為5000公里，而長安逸動提供的質保期為4年/10萬公里，同樣比較長。從價格可以看出采用自然吸氣發(fā)動機讓逸動在使用成本上占據著優(yōu)勢。小結：逸動如此受關注，主要得益于自動啟停技術、導航系統(tǒng)和倒車影像，但它真正的出色價值則是在ESP系統(tǒng)、HEEAB車體等安全裝置和平穩(wěn)的高速表現(xiàn)這些方面體現(xiàn)的。動力表現(xiàn)不出色是個遺憾，不過家用車一般夠用即可，而且即便使用了啟停技術，油耗的經濟型也沒有預料中那么好。

車子還好。就是太貴了點，不值8萬元，福瑞迪才8.4萬，polo才8萬，科魯茲9.38萬鋒范8.58萬，現(xiàn)代8.58萬，真不知道長安怎么想的定價策略，想打贏合資品牌就要花點心思，量要走。錢要賺，要不然你就白上市了。期待降價！優(yōu)點：外觀漂亮內飾可以。缺點：后備箱開關設置不完美，轉向燈可以設在后視鏡上，導航沒有觸摸，這些都需要后面改進。國產1.6L排量的升功率達到57.5，升扭矩達到100，動力表現(xiàn)是很優(yōu)異的，與同排量的車型相比（不管是合資還是自主品牌）都是名列前茅的。

說實話這個價位，或者同價位的主流車型中
它很不錯的起碼配置、內飾、降噪各方面都很不錯
只是底盤和懸掛不怎么的
不過，國人買車一般不看底盤和懸掛，基本不管
可以，買吧這車

這個車外形很漂亮，大氣。配置在同級別的車中算比較高的了。但是這個車發(fā)動機動力不強，自動擋的是4檔的相對落后。如果樓主預算只有7W-8W且只是家用偶爾跑高速建議入手。畢竟7W-8W找不出比這個好的了，且車只有自己開了才知道好不好，自己喜歡是最重要的