我感覺還是豐田RAV 4更加皮實(shí)耐用。四驅(qū)版的強(qiáng)力推薦。就是感覺空間比本田CRV 小點(diǎn)。希望我的回答可以幫到您，望您采納，謝謝！

從外觀上說，外觀本身就沒有一個(gè)好與不好的界定，主要還是看個(gè)人了，本人覺得RAV4的外觀更適合SUV，線條和比例也比較容易讓普通人接受，CRV顯得比RAV4氣派前衛(wèi)，喜歡傳統(tǒng)還是個(gè)性還是看自己的意向了；節(jié)油表現(xiàn)上個(gè)人覺得本田應(yīng)該是比豐田更出色的，本田的I-VTEC連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)表現(xiàn)要比豐田的VVT出色；性能表現(xiàn)上二者大體也是一致的，RAV4的變速器檔位比CRV多，說明其動(dòng)力輸出應(yīng)該比CRV要順暢，這樣看來二者也比較難取舍，但個(gè)人覺得把燃油經(jīng)濟(jì)性作為一個(gè)重要考慮因素的話還是推薦本田CRV。如果要說四驅(qū)的肯定是一汽豐田RAV4 好人家是全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng) CRV 只是適時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)只有前輪打滑時(shí)后輪才會(huì)介入驅(qū)動(dòng)沒有一點(diǎn)越野性能可言開CRV汽車去越野打滑了只能加大油門后輪才會(huì)有一點(diǎn)動(dòng)力沒有一點(diǎn)其他辦法而豐田RAV4如果打滑就可以切換4驅(qū)通過路段一汽豐田RAV4的軸距要比CRV的長(zhǎng)這樣后排的空間就大了而四驅(qū)版本的都標(biāo)配了VSC 車輛動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng) TCS牽引力控制上下坡輔助系統(tǒng)配置要比CRV好整體來說一汽豐田RAV4要好于CRV 同等價(jià)位的車現(xiàn)代IIX35 和大眾途觀也是不錯(cuò)的選擇~

車型上來說比CRV更晚，意味著CRV更接近于淘汰車型。一般日本廠商車型換款是7年，CRV快換了，RAV4還能撐幾年除了外形風(fēng)格和優(yōu)惠力度以外，試圖比較這倆車哪個(gè)更好是徒勞的。其實(shí)兩輛車是同一檔次的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，工藝精細(xì)程度、駕駛感覺都大同小異。相對(duì)來說，CRV的劣勢(shì)在于是國產(chǎn)，第一眼印象要差一些，但國產(chǎn)車也有好處，起碼維護(hù)起來較方便，而且費(fèi)用也會(huì)便宜些。RAV4的優(yōu)勢(shì)在于是原裝進(jìn)口車，所以價(jià)格要貴好多萬，而且維護(hù)費(fèi)用肯定高于CRV，但豐田的牛頭標(biāo)怎么說也是一個(gè)名牌標(biāo)志，同時(shí)街上跑的數(shù)量要比CRV少，所以RAV4能比較吸引旁人的眼光，回頭率比CRV高。

對(duì)于城市型SUV而言，人氣似乎不是什么大問題，只要生產(chǎn)出來就會(huì)有相當(dāng)一部分人追捧。就拿本田CR-V來說，上市以來加價(jià)銷售的現(xiàn)象，并沒有影響到消費(fèi)者的購買積極性。靈動(dòng)的造型設(shè)計(jì)加上CR-V各個(gè)方面均衡的表現(xiàn)，使其成為了城市型SUV陣營中的一枝獨(dú)秀。

其實(shí)兩輛車是同一檔次的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，工藝精細(xì)程度、駕駛感覺都大同小異。相對(duì)來說，CRV的劣勢(shì)在于是國產(chǎn)，第一眼印象要差一些，但國產(chǎn)車也有好處，起碼維護(hù)起來較方便，而且費(fèi)用也會(huì)便宜些。RAV4的優(yōu)勢(shì)在于是原裝進(jìn)口車，所以價(jià)格要貴好多萬，而且維護(hù)費(fèi)用肯定高于CRV，但豐田的牛頭標(biāo)怎么說也是一個(gè)名牌標(biāo)志，同時(shí)街上跑的數(shù)量要比CRV少，所以RAV4能比較吸引旁人的眼光，回頭率比CRV高。

CRV相當(dāng)于RAV4少了，智能鑰匙，感應(yīng)雨刷，上下坡輔助，S-VSC系統(tǒng)，車身也比C來的長(zhǎng)，空間大。而CRV只有頂配的才有6安全氣囊。其他配置也少了車身穩(wěn)定，牽引力控制。后部載物空間也比CRV大。在我看來就只有變速箱嘔病，其他都比較滿意。R作為全球銷量第一，相信應(yīng)該沒什么問題了

關(guān)于您咨詢的買車問題對(duì)于這兩款車型，從技術(shù)上豐田要占有一定優(yōu)勢(shì)，從外觀和油耗上本田比較受消費(fèi)者看好，其特點(diǎn)如下：rav4和cr-v的兩款車型都配備的是2.0l直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，都具備了可變節(jié)氣門技術(shù)，兩款車型動(dòng)力的輸出不相上下；變速器方面：cr-v的表現(xiàn)則要高于rav4，配備了6速手動(dòng)變速器和5速自動(dòng)變速器，而且新cr-v采用典型的轎車懸掛系統(tǒng)，前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為雙叉獨(dú)立懸架，操控良好。rav4采用了全新開發(fā)的智能動(dòng)態(tài)扭矩控制4輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，使車輛具有更強(qiáng)的全地形通過能力和可靠性。主被動(dòng)安全措施方面，rav4則采用了包括豐田獨(dú)有的goa車身、abs防抱死剎車系統(tǒng)、ebd電子制動(dòng)力分配裝置，防夾設(shè)計(jì)電動(dòng)門窗、考慮到減輕行人傷害的車身結(jié)構(gòu)、減輕頸部傷害的wil概念座椅以及srs空氣囊等安全配置以最大限度保護(hù)人的安全?？傊啾戎挛艺J(rèn)為rav4更要好一些。