可以，空間有

很好很強(qiáng)大，首先便宜，不管在保養(yǎng)還是配件；油耗方面也不錯(cuò)，安全、空間、外觀也很好。唯一的缺點(diǎn)就是起步肉，油門踩上去像死的一樣，除非大腳油并且利用半離合狀態(tài)，但離合片很快就報(bào)廢了。相比之下我更會(huì)選擇：新POLO兩廂1.6，空間比朗逸小，但回頭率200%大眾的車毋庸置疑，都是好車，就算最低端的捷達(dá)、普桑，都是純爺們的代表座駕。如果是我，錢不夠的情況下我會(huì)買新POLO兩廂1.6；錢充足的情況下我會(huì)買新高爾夫6或者速騰，當(dāng)然G6和速騰都要1.4T DSG的1.4T DSG的好處就是：1.4TSI代替1.8和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，可以說(shuō)是用1.6的油耗換取2.0的動(dòng)力。而DSG七速雙離合更毋庸置疑了，終身免維護(hù)的變速箱。大眾的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪和發(fā)動(dòng)機(jī)同壽命，完全可以按照自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)開。雖然1.4TSI保養(yǎng)比1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)要貴，但保養(yǎng)公里的次數(shù)比1.6L少，而且省油。我要買的話一定買速騰1.4TSI DSG,相比馬六睿翼本田等等日韓車，更加經(jīng)久耐用，更加省油省錢。

車身協(xié)調(diào)耐看，各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)配置比較豐富更正一下朗逸沒(méi)有1.6T的有 1.4TSI 1.4TSI彌補(bǔ)了這點(diǎn)在延續(xù)了A級(jí)車市“動(dòng)感時(shí)尚”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言的基礎(chǔ)上，LAVIDA朗逸體現(xiàn)了一種全新的設(shè)計(jì)DNA—“融合”。作為為中國(guó)消費(fèi)者度身打造的一款新車，LAVIDA朗逸既保持了德國(guó)設(shè)計(jì)的優(yōu)秀品質(zhì)，又融入了很多體現(xiàn)中國(guó)傳統(tǒng)文化的審美觀念以及站在時(shí)代前沿的設(shè)計(jì)元素。朗逸用充滿前瞻性的設(shè)計(jì)語(yǔ)言為A級(jí)車注入了更多的豪華大氣感，改寫了消費(fèi)者對(duì)于A級(jí)車市場(chǎng)的傳統(tǒng)印象.4TS的外優(yōu)點(diǎn).0L除了1.6L 2，乘坐空間在同級(jí)車中具有一定的優(yōu)勢(shì)缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)含量一般，變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)之間尚需磨合 1

朗逸性價(jià)比高但是小毛病多還有新車都不好聞可以去TOABAO上買盒車-寶-殺菌王去異味和甲醛非常好用的

新朗逸還不錯(cuò)，2月份全國(guó)4.8萬(wàn)多的銷量可以說(shuō)明一切。這個(gè)價(jià)位性價(jià)比高的是明銳，現(xiàn)在全系優(yōu)惠在1.4萬(wàn)左右，價(jià)格因地而異。明銳外形內(nèi)飾中庸了些不過(guò)還算耐看，沒(méi)有特別的亮點(diǎn)也沒(méi)什么不好。新朗逸外形確實(shí)不錯(cuò)，小號(hào)的帕薩特，新朗逸還是拉皮，除了不錯(cuò)的外形和內(nèi)飾沒(méi)有特別可以拿出炫耀的地方。只是品牌價(jià)值、保值率和維護(hù)保養(yǎng)得便捷性好于明銳。如果不差錢可以上朗逸，面子更足一些，要實(shí)惠就明銳。