風(fēng)行S500秉承15年的東風(fēng)風(fēng)行MPV制造技術(shù)，是在同級(jí)車型中首款采用CVT無(wú)級(jí)變速器技術(shù)的車型，駕駛更舒適，質(zhì)量有保障。寶駿730最大的亮點(diǎn)是1.5L的有5、7、8座可選，不過(guò)外觀還是比較像面包車。

寶駿730的底盤和東風(fēng)風(fēng)行S500底盤相比個(gè)人認(rèn)為還是寶駿730底盤好一些，寶駿730和寶駿560以及寶駿630底盤一樣，可靠性方面更有保障。

去 4 s 店試駕過(guò)這兩款車，風(fēng)行 s 5 0 0 外觀時(shí)尚大氣，全面轎車化，配備了博世 9.1 E S P 穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、前駐車?yán)走_(dá)、倒車?yán)走_(dá)、3 6 0 °全景影像系統(tǒng)等裝備，除此之外，風(fēng)行 S 5 0 0 也十分注重品質(zhì)，采用了矢崎的線束，同致的雷達(dá)，李爾的座椅等等配件。空間大、動(dòng)力足而且油耗很低。寶駿 7 3 0 外觀也比較流暢大氣，相較于風(fēng)行 S 5 0 0 的獨(dú)立后排空調(diào)，寶駿 7 3 0 后排空調(diào)設(shè)置在頭頂，長(zhǎng)期直吹易引起不適。在價(jià)格上寶駿 7 3 0 比風(fēng)行 S 5 0 0 稍貴一些。

這兩個(gè)車我都做過(guò)，區(qū)別也明顯，定位也不同，風(fēng)行定位就是拉貨為主，后輪俗稱弓子懸掛，舒適性很差過(guò)減速帶有彈跳的感覺(jué)很痛苦，噪音也大，但是弓子懸掛的好處就是應(yīng)對(duì)超載或者說(shuō)是重載更有優(yōu)勢(shì)。而寶駿后輪是扭力梁的，標(biāo)準(zhǔn)乘用車懸掛，駕駛乘坐更加舒適，保有量也更大。所以說(shuō)看樓主什么用途，拉貨風(fēng)行，拉人寶駿。

風(fēng)行是不行的雖說(shuō)也柳州產(chǎn)地可是發(fā)動(dòng)機(jī)老用三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0的都干不過(guò)寶駿1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，還來(lái)個(gè)中型的SUV，

看個(gè)人喜好，兩個(gè)車等級(jí)相當(dāng)價(jià)位差不多。祝您行車愉快，一路平安！

寶駿730口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑
4.1分
高于同級(jí)4.36%
優(yōu)點(diǎn)：
空間充裕
7
座椅舒適
4
簡(jiǎn)約風(fēng)格
3
底盤好
2
指向精準(zhǔn)
2
缺點(diǎn)：
舒適性差
4
噪音過(guò)大
3
減震問(wèn)題
3
動(dòng)力疲軟
2
加速緩慢
1