我是阿特茲2.0車主,車很節(jié)油,市區(qū)和市郊比例1:2,目前7.2L.外形不錯(cuò),內(nèi)飾科技感及精致度差.懸掛系統(tǒng)很扎實(shí),像德國車,高速180很穩(wěn),這和駕駛信心有關(guān).
自動(dòng)起停(i-stop)功能擁堵路段很節(jié)油,防眩目后視鏡,多功能方向盤,主駕電動(dòng)座椅帶電動(dòng)記憶可用鑰匙設(shè)定開門自動(dòng)復(fù)位.一鍵折疊后視鏡
遙控鎖車,可以按住開鎖鍵3秒,車窗打開,按住鎖車鍵3秒,車窗關(guān)閉,但天窗不受控制,支持一鍵啟動(dòng),高配支持無鑰匙進(jìn)入和鎖車和能量回收i-loop及變道盲區(qū)檢測.
個(gè)人建議2.5車型,操控比2.0強(qiáng)很多,LED大燈及BOSE音響,尤其19寸大輪轂很棒.油耗高一個(gè)左右
馬自達(dá)6 ATENZA阿特茲(下文簡稱阿特茲)外型設(shè)計(jì)絕對是其最大成功之處,不但贏得“世界年度車型設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)”,對于年輕人來說無疑具有極強(qiáng)的誘惑力。從馬自達(dá)6、睿翼再到阿特茲,馬自達(dá)近些年在中型車領(lǐng)域做了不少努力,但完成飛躍的關(guān)鍵還是阿特茲的出現(xiàn)。
就內(nèi)飾好看了些別的基本沒變化你可以買15款的
操控一流車型,如果你猶豫就別買,因?yàn)橄矚g這車的人不會(huì)猶豫
阿特茲在同一級(jí)別的性價(jià)比算是很高的,算是有自己特點(diǎn)的車,魂動(dòng)設(shè)計(jì)非常符合現(xiàn)代年輕人的審美,而賴以成名的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)也完美的解決了要馬兒跑又要馬兒少吃草的難題。
差別當(dāng)然大了差別不大廠家干嘛生產(chǎn)2.5的,比2.0多交那么多生產(chǎn)的稅呢
會(huì)出.沒什么改變也就是增配不加價(jià)老套路,換內(nèi)飾
無論是動(dòng)力還是空間,都是阿特茲更勝一籌。而且阿特茲的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)可以說是最好用的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)之一,無論是動(dòng)力還是油耗都滿意。邁銳寶改款以后,外觀和內(nèi)飾都有進(jìn)步,唯一的缺點(diǎn)就是油耗高,這也是美系車通病。
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