雷凌搭載了與新卡羅拉一樣的引擎，在所提供的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)中即使是稍大排量的1.8L最大功率也不過(guò)103kW，動(dòng)力性能算不上突出。與其匹配的是5MT的手動(dòng)變速箱與CVT自動(dòng)變速箱，值得一提的是其中1.6L的CVT車型很可觀地將百公里油耗控制在了5.9L，這么優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性便是雷凌要傳達(dá)給我們的訊號(hào)：玩得起運(yùn)動(dòng)還省得起油錢。新軒逸采用了一臺(tái)1.8L全鋁缸體自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)代號(hào)為MRA8DE的發(fā)動(dòng)機(jī)是基于此前驪威的MR18DE改進(jìn)而來(lái)，最大功率達(dá)到102kW(137PS)，峰值扭矩仍為174N·m。與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，因?yàn)樾滤衮v與新福克斯分別是1.4T和2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以數(shù)據(jù)上有差距是正常的，而與同為1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的英朗GT相比，功率和扭矩都沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。而新軒逸1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)則是在老款基礎(chǔ)上重新調(diào)校，功率比以前高了7kW，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低，油耗會(huì)更好。經(jīng)典款則沿用老款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。

寬大、舒適的座椅一直是軒逸一大賣點(diǎn)，新軒逸很好的繼承了這一優(yōu)點(diǎn)。新軒逸采用了便準(zhǔn)尺寸的天窗，在保持車身強(qiáng)度的同時(shí)也滿足了一般家庭的用車需求。作為一款緊湊型家用車，新軒逸擁有寬敞的空間、安逸的駕乘感受，以及出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，繼承了老款的優(yōu)良特質(zhì)。雷凌通過(guò)對(duì)底盤懸掛的強(qiáng)化，使其在運(yùn)動(dòng)性能表現(xiàn)上與卡羅拉有了明顯的區(qū)別，而對(duì)外觀和配置上也進(jìn)行了針對(duì)性的改動(dòng)，盡管他們?cè)趧?dòng)力總成配備上都完全相同，但給人的感覺(jué)確是兩種不同風(fēng)格的產(chǎn)品。

從CVT角度來(lái)說(shuō)軒逸好一些，豐田的1.2T現(xiàn)在還剛開始用，所以軒逸的1.6可靠性更好，雖然之前燒機(jī)油問(wèn)題。1.8兩車差不多，可以參考CVT問(wèn)題，混動(dòng)絕對(duì)是雷凌強(qiáng)

雷凌開起來(lái)很平順，動(dòng)力底盤都非常完善，空間大，油耗低，作為一臺(tái)家用車，不會(huì)有什么問(wèn)題。但是如果跟軒逸相比，核心的舒適靜音和底盤表現(xiàn)還是稍有差距。僅供參考。關(guān)注車問(wèn)診，了解更多汽車問(wèn)題。