會的新華網(wǎng)德國法蘭克福4月17日電（劉菁）德國汽車制造商奧迪公司17日表示，計劃在中國長春建造一個新的工廠，主要生產(chǎn)Q5型越野車奧迪公司表示，在第一階段，新建工廠將主要進行進口零配件的組裝，稍后再全面生產(chǎn)配件和整車。新工廠計劃在2009年8月正式投入生產(chǎn)。2007年，奧迪品牌汽車在中國的銷量突破10萬輛，使中國成為在德國之后奧迪的第二大銷售市常奧迪公司計劃，到2015年，奧迪品牌汽車在中國的銷量要達到20萬輛，占到全球總銷量的13％。奧迪公司為德國大眾子公司，目前中國的奧迪品牌汽車主要是在中國與大眾的合資廠中生產(chǎn)，主要生產(chǎn)奧迪A4和A6兩款車型。

目前A5只在德國生產(chǎn)。應為像A5這樣的COUPE是小眾車型，無論是國內(nèi)還是國外銷量都不會很大，而中國國內(nèi)市場對于這種車接受力本身就不大，國產(chǎn)的可能性就更小了。當然不排除一種情況，奧迪出于降低成本的需求，將A5的生產(chǎn)制造轉(zhuǎn)移到中國這樣的國家，然后再賣到世界各地，畢竟我們這里有廉價的勞動力，同時A5跟A4又是同一平臺的，車身很多零件和A4都通用，即使國產(chǎn)A5也不會增加太多成本。以上只是個人觀點，僅供參考。

廠商會看現(xiàn)在進口車的銷售情況決定，銷量好的話，一般都會國產(chǎn)的

以進口方式投放市場，主要是因為市場需求和消費水平問題，還有就是國產(chǎn)和哪家公司合資，進到中國就都是合資車啦，就像一汽奧迪、一汽大眾一樣，也因為國內(nèi)車企對市場的調(diào)查數(shù)據(jù)，來確定那一款車能進行國產(chǎn)。A5也算小眾車，國產(chǎn)后價格也不會降太多，買的人不會多，所以如果國產(chǎn)就會造成企業(yè)損失。你也可以發(fā)現(xiàn)這就是任何一款百萬級豪車都不可能國產(chǎn)的原因啦。

A5于去年底在歐洲率先上市以進口的形式銷售。它既擁有運動風格轎車的動感，內(nèi)飾本著實用的方向，同時也可以滿足休閑與家庭用途。三款性能強大但是高效率的發(fā)動機，Quattro恒時全驅(qū)系統(tǒng)，采用運動的懸掛布局，。創(chuàng)新的七速S tronic雙離合變速器以及奧迪式的動感駕駛系統(tǒng)是新的亮點。國產(chǎn)奧迪A5現(xiàn)在已經(jīng)在長春生產(chǎn)，預計會在明年初進入國內(nèi)市場。

你好！其實像A5A7這種高大上的車型很難國產(chǎn)的國產(chǎn)以為著廠家利潤會減弱所以奧迪短期內(nèi)不會國產(chǎn)A5