朋友您好，這款車型挺好的

雪佛蘭賽歐13款1.2L理想版的優(yōu)點是車子相對省油，價位相對便宜，缺點是車子動力性差，做工一般，不過這款車早就停產(chǎn)好幾年了。

實際表現(xiàn)上，新賽歐1.2的動力屬于不溫不火的類型，盡管低扭表現(xiàn)一般，但并不乏力，而且中低轉(zhuǎn)速區(qū)域的動力提升順暢，油門響應(yīng)直接，對應(yīng)1噸左右的車身，非常適合城市穿梭。與此同時，5速手動變速箱也非常具有親和力，除了換擋桿握感出色以外，換擋感覺和順滑程度雖然沒有多少運動形象，但行程適中，擋位清晰，較長的離合行程和稍高的結(jié)合點能夠很容易適應(yīng)。此外，新賽歐1.2的變速箱齒比設(shè)定稀疏，屬于完全的經(jīng)濟性傾向，1至4擋非常適合市區(qū)交通環(huán)境，5擋100km/h巡航轉(zhuǎn)速能夠帶來不錯的油耗表現(xiàn)。當(dāng)然，稀疏的齒比也就意味著在需要加速超車時還是降一個擋才會有直接的效果，發(fā)動機在3000rpm以上的動力輸出還是能夠給人信心的。總體來說，“輕松”和“輕快”是編輯部對于新賽歐1.2的一致觀點?！拜p松”主要表現(xiàn)在包括方向盤、油門、離合、換擋等設(shè)定均力度輕盈且容易上手，座椅的包容度不錯，A柱下部雖然采用了三角窗的設(shè)計，但好在并未對整體視野造成太多不利影響；“輕快”則意味著它的動力適合城市應(yīng)用，排量雖小但動作并不遲緩。在0-100km/h測試環(huán)節(jié)，新賽歐1.2很容易就做出了12.5秒的成績（官方成績?yōu)?2.9秒），這對于同排量區(qū)間的小車來說絕對算是個優(yōu)秀的成績了。