有點(diǎn)麻煩，建議你將舊皮帶的記號(hào)對(duì)好后在拆，下邊的曲軸皮帶輪都要拆掉，裝的時(shí)候把曲軸轉(zhuǎn)到上止點(diǎn)位置，分電器也要對(duì)準(zhǔn)一缸，凸輪軸輪也要對(duì)準(zhǔn)了

你好！按一缸壓縮上止點(diǎn)說(shuō)，曲軸看發(fā)動(dòng)機(jī)前面的皮帶輪上有個(gè)小凹點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)黑色塑料正時(shí)殼的箭頭，還一種方法就是從飛輪殼觀察孔看觀察孔上有個(gè)小突出的小箭頭對(duì)準(zhǔn)飛輪上的那個(gè)小圓點(diǎn)仔細(xì)找。然后凸輪軸正時(shí)輪上有個(gè)小凹處，兩邊有字母，對(duì)準(zhǔn)那個(gè)箭頭，正時(shí)輪后面那個(gè)飾殼上的，在正上方，然后中間輪，也就是驅(qū)動(dòng)分電器的那個(gè)輪，使分火頭轉(zhuǎn)到一缸位置，分電器上有個(gè)刻線對(duì)準(zhǔn)分火頭，掛上正時(shí)皮帶調(diào)整張緊輪就行了最后提醒，非專業(yè)的別自己搞，看著說(shuō)的簡(jiǎn)單，操作起來(lái)非專業(yè)一般搞不成的！如有疑問(wèn)請(qǐng)到
找我，

飛輪上和正時(shí)皮帶盤上都有標(biāo)記！希望對(duì)您有所幫助！

您好，曲軸皮帶輪凹點(diǎn)對(duì)曲軸正時(shí)罩的凹點(diǎn)。凸輪軸上面的箭頭標(biāo)記朝上，對(duì)凸輪軸正時(shí)蓋上面的箭頭標(biāo)記。我昨天剛對(duì)過(guò)。

當(dāng)然是一缸了。在正時(shí)大齒輪上有個(gè)箭頭，在正時(shí)殼上也有個(gè)箭頭，兩個(gè)對(duì)上就行了，然后把正時(shí)齒輪緊上就行了，普桑沒(méi)事頂不了氣門。

桑塔納正時(shí)最基本了吧，你應(yīng)該是06款STN，在曲后油封上有一個(gè)起止點(diǎn)，盤好正時(shí)后對(duì)上這個(gè)點(diǎn)就可以了！

您好：根據(jù)上述車輛維修咨詢，對(duì)于大眾桑塔納正時(shí)機(jī)構(gòu)來(lái)講，校對(duì)正時(shí)主要是凸輪軸和曲軸標(biāo)記，而對(duì)于飛輪上的正時(shí)記號(hào)也是正時(shí)校對(duì)的依據(jù)。而在變速器上有一個(gè)密封蓋，是不需要進(jìn)行變速器拆卸的。只要校對(duì)好凸輪軸和曲軸就可以了，從現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)來(lái)講，在凸輪軸和曲軸位置記號(hào)正確的情況下，此時(shí)這兩個(gè)鏈輪的花鍵都是向上的，對(duì)于曲軸飛輪上的記號(hào)則是上止點(diǎn)的標(biāo)記。綜上所述，希望上述簡(jiǎn)析能給您帶來(lái)幫助。

（一）、檢查點(diǎn)火正時(shí)
1、一般檢查
起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使冷卻液溫度上升到80℃，急加速，如轉(zhuǎn)速不能隨之立即增高，感到發(fā)悶，或在排氣管中有突突聲，說(shuō)明點(diǎn)火過(guò)遲；如出現(xiàn)類似金屬敲擊聲，說(shuō)明點(diǎn)火過(guò)早。2、使用點(diǎn)火正時(shí)儀V.A.G1367檢查
1）查找并驗(yàn)證飛輪或曲軸前端皮帶盤上1缸壓縮終了上止點(diǎn)標(biāo)記和點(diǎn)火提前角標(biāo)記，擦拭使之清晰可見(jiàn)，如標(biāo)記不清晰，最好用粉筆或油漆將標(biāo)記描白。2）將點(diǎn)火正時(shí)儀按圖正確連接到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上，拔下真空調(diào)節(jié)裝置的真空軟管，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使機(jī)油溫度升至60℃以上。3）將化油器阻風(fēng)門保持全開(kāi)，觀察儀器顯示的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，使其保持怠速，此時(shí)儀器顯示的點(diǎn)火提前角即為初始點(diǎn)火提前角，應(yīng)為6±1°，若不符要求，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。若用點(diǎn)火正時(shí)燈檢查，應(yīng)拆下上止點(diǎn)傳感器，將正時(shí)燈對(duì)準(zhǔn)飛輪罩殼觀察孔，調(diào)節(jié)電阻，當(dāng)固定標(biāo)記（罩殼上）和旋轉(zhuǎn)標(biāo)記（飛輪上）重合時(shí)，可測(cè)提前角。3、路試檢查
發(fā)動(dòng)機(jī)走熱后，在平坦、堅(jiān)硬路面上以最高檔最低穩(wěn)定車速行駛。急加速時(shí)，若聽(tīng)到輕微的突爆聲且瞬間消失（裝有爆震限制器的發(fā)動(dòng)機(jī)就沒(méi)有突爆聲），車速迅速提高，則為點(diǎn)火正時(shí)正確；若突爆聲強(qiáng)烈明顯且長(zhǎng)時(shí)間不消失，則為點(diǎn)火過(guò)早；若聽(tīng)不到突爆聲，且加速緩慢，排氣管有突突聲，則為點(diǎn)火過(guò)遲。（二）、調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)
發(fā)動(dòng)機(jī)大修（或分電器重新安裝）時(shí)，必須確定點(diǎn)火正時(shí)。桑塔納點(diǎn)火正時(shí)的步驟如下：
1、轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，觀察變速器殼體上的觀察孔，使飛輪上的刻度線與殼體上的指針對(duì)齊，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)一缸活塞置于正時(shí)位置。2、轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸，如下圖所示，使凸輪軸上正時(shí)齒輪的標(biāo)記與氣門室罩底面平齊。3、使機(jī)油泵軸驅(qū)動(dòng)端部凸起的矩形塊長(zhǎng)邊與曲軸的方向一致，將分電器總成插入安裝孔，使其軸端凹槽與機(jī)油泵軸端的矩形凸起相配，將分電器殼體逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)3o，然后用壓緊板固定分電器。4、使分電器上的分火頭指向分電器殼體上的一缸標(biāo)記，蓋上分電器蓋，以分火頭所指的旁電極為第一缸，順時(shí)針?lè)较虬?—3—4—2的順序插好分缸線，插好中央高壓線和霍爾發(fā)生器連接器。5、裝好正時(shí)傳動(dòng)帶，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查點(diǎn)火正時(shí)。若不合要求，則需調(diào)整。順?lè)只痤^轉(zhuǎn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)動(dòng)分電器殼，則點(diǎn)火推遲。逆分火頭轉(zhuǎn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)動(dòng)分電器殼，則點(diǎn)火提前。6、調(diào)整完畢，再次檢查點(diǎn)火提前角是否符合要求。否則再調(diào)整、再檢查，直至符合為止。