一個(gè)是上海大眾,一個(gè)是一汽大眾,兩車都是德系車,本人要買就選捷達(dá)。
桑塔納級(jí)別比捷達(dá)大一個(gè)檔次,桑塔納是B級(jí)車,捷達(dá)是A0級(jí)車內(nèi)空間上桑塔納也要比捷達(dá)大很多.但坐桑塔納感覺(jué)憋屈,因?yàn)樗母叨嚷缘?頭部空間小了點(diǎn).油耗桑塔納由于車體大所以重量也大,油耗比捷達(dá)高.加速性能桑塔納1.8的加速性要好于捷達(dá),1.6的桑塔納就不行了,太肉.捷達(dá)的操控性能是有口皆碑的,高速變線,制動(dòng).過(guò)彎能力都很強(qiáng),桑塔納差很多.至于維修要看你是哪里人,有一種說(shuō)法:南桑塔納北捷達(dá).在南方桑塔納的占有量比較大,而北方比較認(rèn)捷達(dá).但總體維修費(fèi)用差不多.不過(guò)捷達(dá)要比桑塔納皮實(shí)耐用一些家用還是買捷達(dá)更實(shí)惠!如買二手車推薦捷達(dá)CI,新車推薦捷達(dá)CIF。
建議你選桑塔納,我當(dāng)初買車的時(shí)候主要看配置,我發(fā)現(xiàn)同等價(jià)位下,桑塔納的配置比捷達(dá)更高,再者吧,桑塔納的銷量也比捷達(dá)好多了啊,這截至2017年,桑塔納的銷量都已經(jīng)超過(guò)530萬(wàn)臺(tái)了,而捷達(dá)的銷量不過(guò)是400萬(wàn)臺(tái)左右,這銷量差距也可以在一定程度上說(shuō)明問(wèn)題了。總而言之,我覺(jué)得還是桑塔納更值得買。
我實(shí)話實(shí)說(shuō)如果是家用,選捷達(dá)就行,車內(nèi)空間夠用,油耗還湊活,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)一般,內(nèi)飾做工急度的一般,配置更一般,操控性還行,安全性較高,車價(jià)也比較便宜,性價(jià)比較高
桑塔納其實(shí)和捷達(dá)也差不多,但是普桑的優(yōu)點(diǎn)更明顯一點(diǎn)兒,普桑目前最大的優(yōu)點(diǎn)就是安全性較高,車價(jià)比較便宜,底盤也較高,這就意味著普桑的通過(guò)能力極佳,曾經(jīng)有一種說(shuō)法,就是只要轎車能通過(guò),普桑就一定能通過(guò),越野車能通過(guò)的地方,普桑有一半能通過(guò),缺點(diǎn)幾乎和捷達(dá)一樣,內(nèi)飾做工很一般,配制也算不上豪華,動(dòng)力表現(xiàn)平平,油耗也略高,但是普桑就是結(jié)實(shí)就是耐用,只要正常保養(yǎng),隨便開個(gè)十年八年沒(méi)問(wèn)題
捷達(dá)是大眾推出的質(zhì)量最好的車,他發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量好(其實(shí)全車都很好)跑40萬(wàn)千米不用檢修,而且能跑長(zhǎng)途如:從北京不停的跑到新疆,空調(diào)也好,就是坐起來(lái)不舒服,尤其是后坐。但是車廂大,又能載重,最高能拉6個(gè)人爬30度的坡。最主要是適合中國(guó)國(guó)情。自1991年第一輛捷達(dá)轎車下線,捷達(dá)憑借其優(yōu)良的品質(zhì),領(lǐng)先的技術(shù)由誕生之始的陌生到如今成為了家喻戶曉的家轎第一品牌。捷達(dá)持久耐用,皮實(shí)可靠,多年來(lái)不斷努力,累計(jì)銷量達(dá)到75萬(wàn)輛。從中國(guó)轎車市場(chǎng)的無(wú)數(shù)個(gè)第一,到廣州出租車司機(jī)創(chuàng)下60萬(wàn)公里無(wú)大修的驚人紀(jì)錄,2002、2003年捷達(dá)又蟬聯(lián)全國(guó)單一品牌銷售冠軍,再有2003年的珠海捷達(dá)之家,每一步擲地有聲的成就都在書寫著捷達(dá)成長(zhǎng)的歷史。2004年3月25日,有著21項(xiàng)改進(jìn)的新捷達(dá)不僅外觀更大氣了,更秉承了捷達(dá)一貫的優(yōu)良品質(zhì)。
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