近年來，比亞迪在新車推出的動(dòng)作上堪稱神速，而且在每一款新車上我們都能明顯感覺到比亞迪在不斷地進(jìn)步。而作為前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)艾格加盟比亞迪后的第一款作品，宋MAX一經(jīng)亮相就好評(píng)如潮，甚至被譽(yù)為大美七座車，自上市以來熱度未減，銷量也是一直在不斷攀升。在乘聯(lián)會(huì)最新公布的12月份銷量排行榜上，比亞迪宋MAX以14826輛的成績成功躋身MPV銷量排行榜第三。顏值高和配置豐富的宋MAX
在外觀上，宋MAX從車頭開始便展現(xiàn)出大氣、簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在前臉的設(shè)計(jì)語言上，放棄了之前“鍍鉻狂魔”風(fēng)格，像是和老比亞迪直接做了個(gè)了斷。少了以前凌亂復(fù)雜的線條，多了幾分規(guī)整而層次分明的線條，比亞迪全新的“Dragon face”設(shè)計(jì)理念在宋MAX上得到了最完美的呈現(xiàn)。比亞迪宋MAX的配置也非常豐富，集成了藍(lán)牙電話和導(dǎo)航等多種實(shí)用功能的12.8英寸超大中控觸摸屏、內(nèi)置無線網(wǎng)卡、360°全景影像、CarPad車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、全景天窗、PM2.5綠凈系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HHC坡道起步控制系統(tǒng)、HBA液壓制動(dòng)輔助系統(tǒng)、BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)、EPB電子駐車系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、前排雙安全氣囊、前排座椅側(cè)安全氣囊、前后貫穿式側(cè)安全氣簾等等應(yīng)有盡有。長達(dá)2785mm的軸距，奠定了宋MAX的寬大空間。這款車采用了2+3+2的座椅格局，為了使空間得到充分利用，還設(shè)置了高達(dá)8種的空間組合方式，配合著全景天窗，一輛車即可滿足中國三代家庭的舒適出行需求?？梢钥闯鲈谌彝コ鲂羞@方面，宋MAX可以說是同級(jí)別里最懂中國消費(fèi)者的車型。事故中檢驗(yàn)品質(zhì)
都說實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，從網(wǎng)上流傳出來比亞迪宋MAX的車禍?zhǔn)鹿蕡D可以看出，車輛應(yīng)該是被運(yùn)回了4S店的維修等待區(qū)，從圖片中可以看出發(fā)生事故的時(shí)候，宋MAX的車速應(yīng)該不慢。整個(gè)前臉都受到了撞擊，前保險(xiǎn)杠也脫落了下來，兩側(cè)的翼子板以及大燈組都全部報(bào)廢，還有不少細(xì)小的零部件散落一地。但是從圖片中可以看到比亞迪宋MAX的用料還是比較實(shí)在的，防撞梁是整體沖壓而且厚度很厚實(shí)，吸能盒的長度也比較長，由此可以看出比亞迪并沒有在這些重要的安全部件上偷工減料，用料還是比較實(shí)在的，這比一些日系車企要厚道很多，這質(zhì)量真的算得上是國產(chǎn)良心的品質(zhì)了?？偨Y(jié)
外觀出自世界級(jí)大師之手，底盤調(diào)教來自于豪車御用工程師，整車NVH來自國際知名風(fēng)噪專家，這款集眾多光環(huán)于一身的車型，就是比亞迪宋MAX。此外，宋MAX也繼承了宋家族五星安全基因，除了高達(dá)32項(xiàng)的主被動(dòng)安全配置，其車身超高強(qiáng)度鋼材和高強(qiáng)度鋼材使用率達(dá)到65%以上，在同級(jí)別車型中遙遙領(lǐng)先，全方位保護(hù)家人

最近，美團(tuán)在7個(gè)城市上線了網(wǎng)約車業(yè)務(wù)，易到也宣布脫離樂視，降低抽成，這意味著，滴滴一家獨(dú)大壟斷市場的局面即將結(jié)束，美團(tuán)和滴滴很可能會(huì)重新掀起當(dāng)年的網(wǎng)約車補(bǔ)貼大戰(zhàn)。在這樣的情況下，很多人就開始計(jì)劃著買一臺(tái)符合準(zhǔn)入門檻的車型來跑網(wǎng)約車，而最近比亞迪推出的宋MAX剛好關(guān)注度非常的高，那么我們就來看看，比亞迪的宋MAX是否可以跑網(wǎng)約車。首先比亞迪宋MAX作為一款7座MPV車型，本身在載員方面非常的有優(yōu)勢，并且也符合四部網(wǎng)約車管理辦法中“車型7座及以下乘用車”的標(biāo)準(zhǔn)，而其2785mm的軸距也符合絕大部分地區(qū)網(wǎng)約車細(xì)則的的關(guān)于軸距的硬性標(biāo)準(zhǔn)。不過，雖然宋MAX的座位數(shù)和軸距基本沒有任何問題了，但是部分大城市的地方網(wǎng)約車細(xì)則中，都對(duì)燃油車另外做出了1750ml以上排量的硬性標(biāo)準(zhǔn)，也就是排量要去到1.8才可以，顯然目前宋MAX全系1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。不過，比亞迪宋MAX目前已經(jīng)在申報(bào)2.0排量的車型，而且價(jià)格會(huì)比1.5T車型更低，應(yīng)該不久就會(huì)上市，所以這個(gè)也不算非常大的問題。另外需要注意的就是，部分地方的細(xì)則中還對(duì)價(jià)格和車身長度有要求，這個(gè)最好是百度看一些自己城市的網(wǎng)約車細(xì)則，這里就不一一列出了，畢竟太多了。說完了比亞迪宋MAX是否符合網(wǎng)約車標(biāo)準(zhǔn)的問題之后，我們就來看看，比亞迪宋MAX跑網(wǎng)約車是否劃算。首先，比亞迪宋MAX作為一款7座車型，價(jià)格并不高，最低配只要7.99萬就可以買到，落地也就10萬左右的樣子，購車成本并不算很高。而且比亞迪車型的維修保養(yǎng)都非常便宜，所以這從這兩塊來看，跑網(wǎng)約車是完全沒有問題的。當(dāng)然，跑網(wǎng)約車最關(guān)注的的就是油耗了，這個(gè)才是重中之重，如果你開的車是像納智捷大7SUV這樣的小排量油老虎，那么你很可能跑一天還虧油錢。所以我們得看看比亞迪宋MAX的油耗表現(xiàn)如何，跑網(wǎng)約車是否劃算。比亞迪宋MAX車型的官方油耗是7.6L百公里，但是這個(gè)油耗數(shù)據(jù)僅供參考。根據(jù)許多車主的實(shí)際駕駛和測試，在一般的城市路況上，大概油耗是在10個(gè)左右，如果是在大城市擁堵路況，可以跑出11-12個(gè)油，整體來說，這臺(tái)車的油耗用來跑網(wǎng)約車還是偏高的。不知道準(zhǔn)備上市的2.0自吸版本，油耗表現(xiàn)會(huì)不會(huì)好一些。好了，針對(duì)比亞迪宋MAX是否可以跑網(wǎng)約車的分析就到這里，有問題歡迎關(guān)注我私信。

比亞迪宋max自動(dòng)好還是手動(dòng)好主要還是看行駛的主要路況，如果主要在城市行駛的話還是自動(dòng)擋適合，考慮郊區(qū)或者高速行駛手動(dòng)擋相對(duì)適合。

瀉藥。這是一款比亞迪重點(diǎn)打造的7座MPV車型，此款車的1.5T版本25號(hào)也就是后天就要上市了。最近又爆出出了一款2.0L的版本。宋MAX這款車對(duì)于比亞迪而言，既是全新設(shè)計(jì)理念之下的首款量產(chǎn)車，也是進(jìn)入平臺(tái)化造車時(shí)代之后宋平臺(tái)打造的首款車，宋系列也成為平臺(tái)化造車的首個(gè)車系。在比亞迪看來，宋MAX 是一款有著SUV的底盤和 MPV空間的跨界車型。這款顏值不俗的7座車已于9月1日開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為9萬－12萬元。外觀方面，這款車設(shè)計(jì)應(yīng)該來自比亞迪招募的前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)艾格之手，以龍須、龍眼和大嘴造型為標(biāo)志，王朝概念車的“Dragon face”家族式前臉設(shè)計(jì)在宋MAX得到展現(xiàn)。出身于“燈廠”奧迪的艾格自然精于通過燈光畫龍點(diǎn)睛，“龍眼”中的燈光設(shè)計(jì)令他頗為得意。除了前臉，宋MAX的車身的設(shè)計(jì)線條、懸浮車頂都展現(xiàn)了很高的設(shè)計(jì)質(zhì)量，傳遞出了艾格希望打造的“簡潔、輕量化”的設(shè)計(jì)思想。比亞迪對(duì)這款車已經(jīng)用上了"最美七座車”的宣傳語。這款車瞄準(zhǔn)的依然是目前不少車企都看好的新藍(lán)?！ゴ蠹彝ビ密囆枨?。此外比亞迪在相關(guān)活動(dòng)上還透漏前奔馳底盤調(diào)教專家漢斯親自參與了這款車的底盤調(diào)教工作，尺寸方面，車的長寬高分別為4680mm/1810mm/1680mm，軸距為2785mm，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113KW,最大扭矩240Nm,不過后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架，不過這都不重要了，因?yàn)楸容^它的價(jià)格確實(shí)很便宜！如果你對(duì)MPV是剛需，我覺得這車可以買，絕對(duì)是性價(jià)比超高的7座MPV車型，作為比亞迪重點(diǎn)打造想要成為爆款的車型不會(huì)有什么問題，比亞迪的可靠性經(jīng)過這么多年發(fā)展還是有保證的！

從性價(jià)比來看，宋MAX自動(dòng)豪華型是最合適的，以不到10萬的價(jià)格來看是相當(dāng)有誠意的，相比手動(dòng)豪華型/自動(dòng)舒適，型也僅提高了1萬元。如果還希望擁有更高大上的配置，那么宋MAX互聯(lián)精英型及互聯(lián)尊貴型最適合不過了。雖說價(jià)格方面較自動(dòng)豪華型多出了1到2萬元，而且這個(gè)價(jià)格對(duì)于一般家庭的購車預(yù)算來說也沒有太大，的壓力，無論從安全性還是舒適便捷性來考慮，該車的智能安全配置確實(shí)物有所值，尤其是超大尺寸全景天幕以及360度全景影像系統(tǒng)的配備，檔次與質(zhì)感油然而生，這也是競爭對(duì)手所無法比擬的，加上與生俱來超高顏值造型設(shè)計(jì)，切實(shí)成為真真正正滿足全家需求的家庭大七座用車。作為一款MPV車型，宋MAX所在的細(xì)分市場擁有一低一高兩大標(biāo)桿—五菱宏光與別克GL8，其中前者可以說是真正意義上的"國民神車"，而后者也是高端商務(wù)車的"常青樹。而從2017年上半年的銷量來看，處于榜首的五菱宏光銷量同比卻是下降，而別克GL8銷量則是同比暴增，由此可見MPV市場的需求正從低端走向高端。宋MAX自動(dòng)豪華型提供手動(dòng)和自動(dòng)兩款，其中手動(dòng)擋車型配置的增加要比自動(dòng)擋少一些，比如少了12.8英寸大屏幕和車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，所以從性價(jià)比上來看，肯定是自動(dòng)擋車型更值得推薦，自動(dòng)豪華型主要增加的都是一些科技配置，所以車輛的科技含量要更高一些，所以從整體來看這應(yīng)該是全系中性價(jià)比最突出的一款了。

這個(gè)車?yán)腺F了，有錢就買了試試手，錢少就小點(diǎn)的，便宜點(diǎn)的