我從這款車出來時(shí)候就開始了解這款車了，不能夠說很精通，但一般問題還是可以回答的。這款車起步確實(shí)變的，其實(shí)不只科魯茲，通用所有的車都是這樣的，我開過林蔭大道，開過老君威，老君越。倒不是通用的車動力不足，而是通用的車的發(fā)動機(jī)都調(diào)較的后段發(fā)力，基本上60碼以前釋放的扭鉅不夠，也就是你感覺的好像動力性不強(qiáng)，但到了60-80以上，動力就源源不段的釋放出來，這跟開日本產(chǎn)的車感覺完全不一樣，日本車調(diào)較的很聰明，總是低速的時(shí)候能夠釋放出大的動力，但速度一跑上去就不行了，包括福克斯也是這種情況。如果是針對城市道路特別是擁擠的城市道理，在低速時(shí)能夠釋放大動力還是有好處的，因?yàn)槌鞘欣镩_車總是需要加速-剎車-加速，能夠快速的起步是很重要的，畢竟總不想被后面的車按喇叭。所以說像科魯茲這樣的車，很適合在空曠的道路上或者是高速上跑，那樣感覺會很好。究其通用的發(fā)動機(jī)為什么總是調(diào)較和后段發(fā)力，我問過一個(gè)從美國回來的朋友，他說在美國通用的發(fā)動機(jī)排量都很大，一般都是2.5以上的，所以不用擔(dān)心起步問題，還有一個(gè)原因是美國上不考慮油耗，總是大腳油門踩到底的來起步，所以也就不會考慮動力性問題了。還有一點(diǎn)，如果經(jīng)濟(jì)可以接受，科魯茲建議買1.8的，因?yàn)檐嚿碜灾貑栴}，1.6推動起來很累，雖然上班下班沒問題，但長久下去會使發(fā)動機(jī)磨損的很嚴(yán)重。

您好,起步本來就不錯(cuò)的,要是再多給點(diǎn)油就哄哄的,希望對您有所幫助,祝您好運(yùn)!

很不錯(cuò)比起老科魯茲1.6的減少了一些舒適配置但是增加了側(cè)氣囊 ESC這些安全性配置而且價(jià)格也下探了乞丐版優(yōu)惠完都破8W了值得推薦

科魯茲的安全系數(shù)真的很高，而且外觀內(nèi)飾包括各種應(yīng)用都不錯(cuò)。但是不足的地方有很多，首先美國車耗油是肯定的，但是科魯茲的耗油有的不講道理。1.6自動市區(qū)開百公里能給你8到9個(gè)油。而且你會發(fā)現(xiàn)科魯茲起步時(shí)候明顯感覺很費(fèi)勁。說實(shí)話這款車的后期養(yǎng)護(hù)真的不是很實(shí)惠。