發(fā)動(dòng)機(jī)是A3同款1.6排練DVVT重新調(diào)教過(guò)的，車子用料做工非常厚道，底盤懸掛很給力，靜音做的非常好，同級(jí)別幾乎是噪音最小的，如果換上更好的輪胎，還能進(jìn)一步提升。

你好，艾瑞澤7采用的NVH靜音技術(shù)，從聲源方面根本性地解決NVH問(wèn)題，車身重量降低，提高效率，讓機(jī)器轉(zhuǎn)的更平穩(wěn)，從而達(dá)到噪音更低。

現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車的質(zhì)量都沒(méi)什么問(wèn)題，價(jià)格合適就買就好了～

經(jīng)過(guò)實(shí)際道路測(cè)試，艾瑞澤7的噪音水平全部都在合理的數(shù)值范圍之內(nèi)，從實(shí)際駕駛當(dāng)中的感受來(lái)看，怠速以及低速行駛時(shí)噪音感覺(jué)是最小的，幾乎沒(méi)有什么噪音傳到車內(nèi)，完全不影響你用正常的語(yǔ)調(diào)進(jìn)行交談，這點(diǎn)是讓我之前沒(méi)有想到的，往往自主品牌在噪音方面都不是強(qiáng)項(xiàng)，艾瑞澤7算是在隔音方面下了不少功夫。不過(guò)有些遺憾的就是當(dāng)車速超過(guò)100km/h之后，反光鏡兩側(cè)的風(fēng)噪非常明顯，整車設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)于這兩點(diǎn)的空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化還不夠細(xì)致。

艾瑞澤7采用的NVH靜音技術(shù)，從聲源方面根本性地解決NVH問(wèn)題，車身重量降低，提高效率，讓機(jī)器轉(zhuǎn)的更平穩(wěn)，從而達(dá)到噪音更低。