你好,手自一體變速器,它屬于自動(dòng)變速器的一種,只是在自動(dòng)擋的基礎(chǔ)上增加了人為換擋的功能,兩者在本質(zhì)上并無(wú)太大區(qū)別。途觀自動(dòng)變速箱的擋位有P,R,N,D,S:
①P停車檔。汽車在停放時(shí),選檔桿必需扳入P位。②R倒車檔。③N空檔。N位相當(dāng)于空檔,可在起動(dòng)時(shí)、人不離車停車時(shí)或在拖車時(shí)使用。④D前進(jìn)檔。正常行駛時(shí)將選檔桿放在D位,汽車可在各前進(jìn)擋位之間自動(dòng)換檔。D檔是最常用檔位。⑤S擋是汽車的運(yùn)動(dòng)模式("S是"Sport"的縮寫(xiě))S擋運(yùn)動(dòng)模式下,變速箱可以自由換擋,但換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲,使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間,使汽車在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)低檔位高轉(zhuǎn)速行進(jìn),進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進(jìn)過(guò)程中,直接將檔把推入"S”檔位即可,通常應(yīng)用于爬坡和快速超車速時(shí)。關(guān)于手自一體的手動(dòng)模式以下圖所示,首先踩住剎車將檔位向下拉掛入"D”檔,然后向右推動(dòng)檔桿,此時(shí)及掛入手動(dòng)模式,當(dāng)需要增減檔位時(shí),在此基礎(chǔ)上向前推動(dòng)檔桿+為升1檔,向后拉-為降1檔。注意當(dāng)車速及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不到要求時(shí)是升不上擋位的,駕駛員的每一步操作要經(jīng)過(guò)變速箱控制單元的允許。手動(dòng)模式下車速低了,變速箱會(huì)降檔但是不會(huì)主動(dòng)升檔。向左回?fù)芑謴?fù)自動(dòng)模式,手動(dòng)和自動(dòng)可以隨時(shí)切換,無(wú)需剎車,油門也可以不松。
換擋要踩著剎車換到R或D后松開(kāi)剎車就走(靠待速,很慢)油門踩的越深,就走越快要停車就一直踩剎車到停自動(dòng)檔也有檔位(1檔,2檔3,4…)只不過(guò)是自動(dòng)換擋在d檔時(shí)自動(dòng)換擋檔桿往+,-的方向推一下就是手動(dòng)啦往上加檔,下減檔解釋一下檔位的用途吧 p駐車檔(熄火必須p檔)R倒檔 n短時(shí)停車檔,等紅燈用(停車5分鐘之內(nèi),大于5s用p檔)d自動(dòng)變速檔+,-手動(dòng)變速
自動(dòng)擋,無(wú)級(jí)變速,掛D檔,松剎車加油門控制快慢
大眾途觀手自一體使用方法:
P:駐車檔。請(qǐng)注意,駐車,不是“停車”。長(zhǎng)時(shí)間車輛停放時(shí)使用,并請(qǐng)配合手剎使用。R:倒車檔,往后開(kāi)的。N:空檔。請(qǐng)勿用N檔滑行,短距離拖車可以用N檔,較長(zhǎng)時(shí)間紅燈(兩三分鐘以上的),可以N檔等待。當(dāng)然,也可以P檔等待。D:前進(jìn)檔,隨便開(kāi)開(kāi)的。S:運(yùn)動(dòng)檔。升檔時(shí)機(jī)延后,一般至少2500以上換檔,(我的是在3500左右才升檔),并且不再使用第6檔,也就是說(shuō)S檔只有5檔。D(、-):手動(dòng)檔??墒謩?dòng)切換檔位,上推一下升一擋,下拉一下降一擋???檔實(shí)現(xiàn)起步。高檔時(shí)松油門不踩剎車不會(huì)降擋,給了油,如果速度太低,則自動(dòng)降到合適檔位。行駛中不會(huì)主動(dòng)升檔,可踩至紅線轉(zhuǎn)速。各檔之間切換:
P到R、R到P都要按排擋鎖,要?jiǎng)x車。R到N不用按排擋鎖,不用剎車。N到R要按排擋鎖,要?jiǎng)x車。N到D要按排擋鎖,要?jiǎng)x車。(根據(jù)實(shí)際測(cè)試不需要按排擋鎖)
D到S要按排擋鎖,不用松油不用剎車。S到D直接推就行,不用松油不用剎車。D到D(、-)不用松油不用剎車,不用按排擋鎖,直接撥。推過(guò)去之后直接就是D檔對(duì)應(yīng)的檔位。D(、-)到D不用松油不用剎車,不用按排擋鎖,直接撥。撥回來(lái)之后會(huì)按照轉(zhuǎn)速、扭矩等,變成D檔合適的檔位。也就是說(shuō),D(、-)的3檔5000轉(zhuǎn),可能切到D就是5檔2000轉(zhuǎn)了。D(、-)加減檔不用按排擋鎖,不用松油不用剎車。但我沒(méi)踩到過(guò)紅線,不知會(huì)不會(huì)自動(dòng)斷油。只有P和N可以打火,但任何檔位都可以熄火。強(qiáng)調(diào):非P檔,鑰匙拔不下來(lái)。
往上面安是啟動(dòng),下面是關(guān)閉,
樓主你好,自動(dòng)擋是絕大多數(shù)情況下使用的模式。如果遇到起步、快速超車,上下大坡等建議切換到手動(dòng)模式希望我的回答對(duì)你有所幫助
你說(shuō)的手自動(dòng)一體變速箱,其實(shí)就是自動(dòng)變速箱。只不過(guò)增加了手動(dòng)換檔模式,模仿手動(dòng)換檔。這和真正的手動(dòng)完全是兩碼事。如果你想省油就干脆用自動(dòng)模式,因?yàn)殡娔X肯定比你更會(huì)合理使用變速箱。這種變速箱
的手動(dòng)模式純粹是為了增加駕駛樂(lè)趣而設(shè)計(jì)的,因?yàn)檫@不會(huì)增加很多成本,但在賣車的時(shí)候卻增加了賣點(diǎn)。消費(fèi)者直到買回來(lái)很久,才會(huì)發(fā)現(xiàn)它沒(méi)什么作用。在你用手動(dòng)模式駕駛的時(shí)候,你不用考慮油門大小什么的,因?yàn)榫退隳沐e(cuò)誤駕駛,也會(huì)被電腦給糾正回來(lái)。你的動(dòng)作最多算是在和電腦商量“我什么時(shí)候換檔你不反
對(duì)呀.”呵呵。不用注意什么,就注意安全就行了。在你用手動(dòng)模式駕駛時(shí),安全系數(shù)真的會(huì)降低。
掛到D檔,然后往右邊推,進(jìn)入手動(dòng)擋模式,這個(gè)時(shí)候儀表盤(pán)會(huì)有顯示。如果車輛是禁止不動(dòng)的,顯示為1檔,這個(gè)時(shí)候松掉剎車,起步,往上推(就是往+號(hào)方向推)為加檔。往下推(-號(hào))為減檔。靜止不動(dòng)的時(shí)候可以直接推到2檔起步,至于換擋的時(shí)機(jī)就看你個(gè)人技術(shù)了,一般發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)2000-2500轉(zhuǎn)加檔
1檔:用于起步,速度0-20
2檔:起步后稍加速就上,速度5-30,加速時(shí),到30加3檔,減速時(shí),5以下?lián)Q1檔。3檔:速度20-50,加速時(shí)到50換4檔,減速時(shí)到20換2檔。4檔:速度在35-70,加速時(shí)至60進(jìn)5檔,超車時(shí)70進(jìn)5檔,減速時(shí),40減3檔。5檔:速度在40-1X0,一般在60以上時(shí)用5檔,減速時(shí),如果路況還好,可以50左右行駛,則一般50減4檔,如路況稍差,或要轉(zhuǎn)彎時(shí),減速至40,直接從5檔退3檔。途觀好像是6檔手自一體的,這個(gè)要看你個(gè)人的駕駛習(xí)慣了。
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