在售科帕奇只搭載了2.4L一種排量的發(fā)動機(jī)，相比老款科帕奇2.4L和五速自動變速箱動力偏弱，油耗偏大的情況，新款車型采用通用ECOTEC 2.4升全鋁DVVT發(fā)動機(jī)，最大功率為123kW/5600rpm，峰值扭矩230N·m/4600rpm，變速箱升級為與別克英朗
1.6T、君越
2.4 SIDI相同的通用6T45六速自動變速箱，承受極限為160kW、315N·m。變速箱檔桿旁邊的ECO模式按鈕，可以將發(fā)動機(jī)切換到經(jīng)濟(jì)模式，轉(zhuǎn)速控制在2000rpm以下從而提升經(jīng)濟(jì)性。新科帕奇的轉(zhuǎn)向適中，路面反饋也不錯。油門很輕，剎車力度適中，在油門初段發(fā)動機(jī)響應(yīng)很快，能感受到一定的推倍感，但隨著油門深踩，發(fā)動機(jī)開始咆哮，但速度并沒有因為吼聲的提高而提升?？婆疗嬖谥懈吲滠囆蜕洗钶dAWD智能適時四驅(qū)系統(tǒng)，并配以200mm的離地間隙，通過性表現(xiàn)著實不錯。