自由光，或漢蘭達

雪弗蘭探界者要高一個級別高一個檔次
不問價格的話我肯定推薦高一級的
探界者1.5T和2.0T兩款動力可供選擇，前者4款車型而后者僅2款。很顯然，搭載1.5T發(fā)動機的探界者將是銷量主力。而此次我們拿到的535T 自動馭界版—指導(dǎo)價19.99萬元，也是我們此前在探界者購車手冊中最為推薦的車型，其表現(xiàn)如何令人十分期待。由于此前我們對探界者已經(jīng)做了比較詳細的實拍體驗，所以本文先從大家比較關(guān)心的駕駛感受說起。對探界者較為陌生的朋友建議先閱讀我們此前的實拍和設(shè)計解讀文章。動力系統(tǒng)：
本次測試的探界者搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，雖然這臺發(fā)動機目前已經(jīng)普遍使用在通用旗下的各級別車型上了，但是探界者上的1.5T發(fā)動機則為高功率調(diào)校版本，最大功率180馬力，峰值扭矩275?！っ住＿@要比它的兄弟車型別克昂科威20T上那臺1.5T在賬面數(shù)據(jù)上強了一些，（后者最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ祝?。與發(fā)動機匹配的是一款6速手自一體變速箱，通常通用旗下的車型都會為1.5T發(fā)動機配上7速雙離合變速箱。然而在今年，在邁銳寶XL首先為2017款1.5T車型換裝了6AT變速箱后，全新推出的探界者也沒有配備雙離合變速箱。而是為1.5T車型配備6AT，2.0T配備9AT，在傳動系統(tǒng)方面，探界者這次走在了通用旗下車型的前列。駕駛感受：
這臺1.5T的探界者在起步時較為輕盈，并沒有出現(xiàn)現(xiàn)象中小馬拉大車的情況，它不會讓你覺得動力很孱弱。較為靈敏的油門響應(yīng)也是很討巧的調(diào)校，平穩(wěn)加速時動力很跟腳，可以說這是一臺可以讓人輕松上手的車。作為一臺1.5T車型能夠爆發(fā)出275牛·米的峰值扭矩，數(shù)據(jù)方面而言，在同排量發(fā)動機中已經(jīng)屬于佼佼者（參考競爭對手冠道的1.5T發(fā)動機峰值扭矩為243?！っ祝Ｒ虼艘诔鞘械缆飞铣瑐€車還是比較輕松的，2000-4000rpm的峰值扭矩平臺也相當寬泛，從而確保加速時的動力延續(xù)性。當車輛急加速時，受制于功率及排量原因，這臺探界者并不會帶來多么激情的推背感，加速過程比較平穩(wěn)。并且由于發(fā)動機排量較小的緣故，當轉(zhuǎn)速超過3000rpm后，車內(nèi)可以明顯的聽到發(fā)動機噪音，并且在此時車內(nèi)地板也會傳來一些振動。雖然這種現(xiàn)象在不少搭載小排量渦輪發(fā)動機的車型上并不少見，但是會對車輛行駛時的高級感產(chǎn)生一定影響。這也是本次1.5T探界者在動態(tài)駕駛感受上給我留下的唯一遺憾。接下來說說大家比較關(guān)心的6AT變速箱的表現(xiàn)，先直接給結(jié)論吧！低速行駛時的變速箱升降擋頓挫抑制會比通用那臺7速雙離合要好一些，降擋的響應(yīng)速度兩者差不多，雖然少了一個前進擋位，但從駕駛體驗方面實際上還是擁有一定優(yōu)勢

這兩款車的話還是建議你選擇雪佛蘭探界者這款車，美系車車身重穩(wěn)定性強，外觀大氣穩(wěn)重，內(nèi)部空間大，底盤高，通過性強

如果在同等價位下，你不是一定要追求四驅(qū)的話，建議選標致4008，它的技術(shù)可靠性和配置更讓人放心。探界者同價位動力配置要弱很多，注意，這點很重要。而且它的市場經(jīng)歷尚短。另外，雪佛蘭系列在華市場總體表現(xiàn)不是太佳。更多精彩汽車內(nèi)容，請關(guān)注微信公號:鐵蛋說車