兩款車都是屬于公用型的車，但是豪華性和舒適程度上還是天籟更好，不過天籟的后排空間不算太充裕，我1.8M的個頭坐起來很壓抑，還不如吉利金剛給我的感覺好呢，呵呵，但是豪華感上絕對是天籟更好，朋友做您的車從儀表臺看天籟也要比雅閣更有面子，如果您不建議后排空間以及動力性還有底盤略低這幾點的話，我還是更推薦天籟的

果斷雅閣，無論性能還是空間還是舒適度還是運動感，雅閣勝天籟不是一個級別。多去汽車之家點評看看了解下。

雅閣好，保有量高，油耗低。保值率高。

雅閣很有型。天籟內(nèi)飾豪華，但可能日本車都是花架式，皮薄，安全系數(shù)不太高邁騰科技安全最好但DSG 似乎出了問題

新天籟和雅閣哪個更好
這兩款車簡直沒有可比性,你所說的天籟公爵發(fā)動機(jī)是世界十佳的VQ25V6發(fā)動機(jī),而雅閣的只是4缸的,從這點來說,高速行駛的穩(wěn)定性和噪音這兩方面天籟都要勝出,只不過天籟的起速沒有雅閣快,但是如果你是日常駕車還是很夠用的,畢竟新天籟的初衷就是偏向舒適性的車子,而且天籟公爵的變速箱是CVT無級變速帶6速手動模式的,加速的時候幾乎沒有頓挫,真正的做到了動力零損失,這種變速器形式要優(yōu)于6速手/自一體的變速器,更不要說是雅閣的五速自動變速器了,曾經(jīng)的7代雅閣就是以這寬5檔自動變速器而沒有競爭對手,但是今非昔比,新君威,致勝,邁騰的上士使得雅閣的技術(shù)更加落后了,感覺現(xiàn)在本田的車子都是在買牌子,新技術(shù)的嚴(yán)發(fā)總是停滯不前,更值得一提的是新天籟的空間框架結(jié)構(gòu),不僅僅提高了車的安全性,而且使靜音達(dá)到了一個新的水平,感覺和以靜音聞名的君越不相上下了,你所說的GPS如果在4S店裝的話最少需要10000元左右,除非你有熟人,所以還是自己加裝導(dǎo)航吧,2000左右的就不錯了,再此我有個建議,天籟公爵你沒有必要買,價錢比普通天籟高出很多,只多了一個全景天窗,但是那個天窗是打不開的,沒有存在的意義,25.98萬,于奧迪A4L的價格已經(jīng)很接近了,拿出25.98萬買車的不會在乎多花2萬元購置奧迪吧,畢竟4環(huán)的車子開出去會很有面子的,所以感覺買新天籟公爵有點不值得,普通天籟比它便宜3萬元,所有配置和發(fā)動機(jī)都是一樣的,用著更實在,而且天籟公爵的保有量太少,東風(fēng)日產(chǎn)的天籟系列的主打車型是天籟2.5XL的領(lǐng)先版,其他的都是滿足個別用戶的特殊需要,公爵的保有量少就意味著它沒有普通天籟保值,買車是大事,還是考慮好,你要是想買公爵的話真的不如考慮一下奧迪A4L,我個人感覺還是買普通天籟更加實在一點,全景天窗沒什么用的,而且天籟公爵的2.5版本是公爵的入門級車型,配置不算高,至于黑色內(nèi)飾普通天籟就有.

個人推薦天籟公爵，軸距更長空間大座椅很軟很舒服 cvt變速箱也不必雅閣的差雅閣是比較偏向運動化的車型適合追求激情的年輕人。

天籟口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑
4.3分
高于同級2.00%
優(yōu)點：
隔音效果好
190
功能齊全
58
座椅舒適
45
動力充沛
35
穩(wěn)重大氣
26
缺點：
噪音問題
54
舒適性差
31
油箱問題
28
噪音過大
19
起步費勁
15

動力方面雅閣3.5最大功率206（KW）而日產(chǎn)天籟公爵3.5只有185（KW）（功率數(shù)乘以1.6就是馬力數(shù)），而且發(fā)動機(jī)技術(shù)雅閣也占有優(yōu)勢，所以動力雅閣占優(yōu)；操控方面由于天籟公爵車身笨重一些從某種忙面影響了操控；安全方面上二者實力不相上下，都有NACP五星安全碰撞，氣囊數(shù)量也一樣；技術(shù)方面天籟公爵的座椅舒適性和車內(nèi)降噪工藝要比雅閣來的細(xì)致，而本田雅閣有著中國2009年度車型的殊榮。如果注重駕駛雅閣比天籟適用，如果追求舒適那么天籟則更合適