個人覺著1.6L的好。加T的車主要是兩個缺點(diǎn)，一個是油耗相比同排量自然吸氣的高，但是動力強(qiáng)勁，大區(qū)間高轉(zhuǎn)矩，開起來的確爽。一個是蝸輪壽命一般是五年，平均下來每年的維修費(fèi)多了至少一千塊。如果沒有經(jīng)常跑高速，絕大部分時間只是在市區(qū)出行，不建議加T。當(dāng)然，如果你非常喜歡喜歡加速超車且不差這點(diǎn)油錢那可以有，多多益善嘛。

各有千秋啊，首先1.4T開起來覺得舒服，絕對高技術(shù)含量，在不需要大功率的時候（發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速）它是1.4小發(fā)動機(jī)，優(yōu)點(diǎn)：省油。在你需要強(qiáng)勁動力（發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速）的時候它會發(fā)揮出相當(dāng)于1.9甚至2.0發(fā)動機(jī)的強(qiáng)大功率，優(yōu)點(diǎn)：加速沖擊感。當(dāng)然缺點(diǎn)也是有的，你要注意增壓器，不要一起火就大油門，萬一損壞了，那么大約3W元的費(fèi)用就要進(jìn)去了。平時保養(yǎng)要貴一點(diǎn)，因?yàn)樗枰靡稽c(diǎn)的機(jī)油。1.6L就說平常的發(fā)動機(jī)，低轉(zhuǎn)速時它是1.6 不會給你省油。高轉(zhuǎn)速也是1.6不會給你廢油，但速度感你就不用享受了。保養(yǎng)也便宜一些，沒有增壓器，機(jī)油就不用要求那么高了。

差異不只是發(fā)動機(jī)帶不帶T，最大的問題是1.4T的DSG變速箱會“死亡閃爍”，有的人三千公里就遇上了，有的人是三-四萬公里才遇上。我自己開1.6手動，感覺動力在城里開一點(diǎn)問題沒有，偶爾踩個地板油激情一把。如果兩款車很猶豫，最好的辦法就是去試駕。希望能幫到你。

15W的裸車的話，國產(chǎn)高6除了GTI你都可以考慮。1.4T省油，動力強(qiáng)，后期維護(hù)成本稍高于1.6。也可以這么粗略理解，1.4T省的油錢，會讓你在保養(yǎng)以及上保險(xiǎn)時候花出去。1.4T本身是個不錯的發(fā)動機(jī)，低轉(zhuǎn)速高扭矩，適合城市用，高速的話跑到120時速或者更高會稍微多費(fèi)一點(diǎn)油，當(dāng)然這個跟變速箱速比設(shè)置有著很大關(guān)系。如果你糾結(jié)于DSG，那么可以看看1.4T手動車型，手動樂趣更多，只是要看你是否想駕駛手動車型。7速DSG的故障，我不知道普遍概率，但我身邊發(fā)生的，包括我在內(nèi)，基本達(dá)到6 7成的故障率。算我在內(nèi)10個車主里大概有6 7個人去處理過DSG問題。如果算上6速DSG的話，人則更多。目前南北大眾的解決方案是延長質(zhì)保期，但在這個質(zhì)保期內(nèi)，你每次保養(yǎng)還是要去4S做。所以這個維護(hù)成本你要考慮。當(dāng)然這個成本增加幾年加起來錢數(shù)不少，但是每次保養(yǎng)的費(fèi)用大家是比較容易接受的。早先購買DSG的人涉及召回更換機(jī)電總成，并且有的順帶更換了離合。這個只能說是緩解問題的發(fā)生。不是從根本解決問題。當(dāng)然DSG本身是比較先進(jìn)的，看你從什么角度看了，如果僅僅是自己用，那么DSG沒什么問題，即便有問題，質(zhì)保期比較長，還是有解決方法的。如果考慮若干年后車輛置換，那么DSG車型的二手價格可能就是個問題了。看你能否接受。其實(shí)如果喜歡1.4T，你可以 1選擇手動檔，2喜歡就買，對故障放平心態(tài)，有問題解決問題。沒問題則更好。1.6 高6技術(shù)則更加成熟 1.6NA+愛信6AT當(dāng)然可靠性更高。維護(hù)便宜。你還是看更加追求可靠，還是更喜歡體驗(yàn)D+T了。是車都有這樣那樣的問題，關(guān)鍵是擺正心態(tài)。另外，什么車適合家用，真沒什么一定之規(guī)，這個在你的不同階段，適合車型也不同。在我個人觀點(diǎn)來看，適合家用的又便宜的話，就大眾途安豐田EZ。稍微高級一點(diǎn)的話，西亞特歐悅搏。