有的前后都有并且很厚實(shí)德系只有新款的寶來沒有后防撞鋼梁
不安全
后保險(xiǎn)杠的作用是吸收撞擊力,對于輕微的撞擊而言,就是為了犧牲后保險(xiǎn)杠而保證車輛底盤的完整,防止變形。沒有了后防撞鋼梁,恰恰缺失了對輕微撞擊的保護(hù),會導(dǎo)致車身受到的傷害更大,因?yàn)楹竺娴能囀峭高^塑料保險(xiǎn)杠直接撞到了車橋的后部。即使不從車子的角度考慮,想一下成本。在輕微的追尾撞擊中,有后防撞鋼梁的車子被撞一下,因?yàn)楸kU(xiǎn)杠里有鋼梁頂著,保險(xiǎn)杠可能只會掉塊漆,最不濟(jì)也只是用錘子把后防撞鋼梁在敲起來。而沒有后防撞鋼梁的車呢。不要指望后保險(xiǎn)杠的塑料能起什么作用,對于安全性而言,后保險(xiǎn)杠的外皮抵抗撞擊的能力幾乎為零,他的作用就是遮蓋后防撞鋼梁,是車子看上去更漂亮.
沒有
你好有,不光前后有,側(cè)面也有(日系僅有硬塑料板,無此鋼梁)。并且新捷達(dá)新桑塔納是全身激光焊接,在10萬元以下應(yīng)該沒有其他車是這個工藝。打個簡單的比方,全身激光焊接是整個車殼承受沖擊,就像一只手握雞蛋,想握碎雞蛋,要非常大的力。點(diǎn)焊是一個個的點(diǎn)承受沖擊,就像手指頭捏碎雞蛋,很容易就破了。但是據(jù)說前面的防撞鋼梁比老捷達(dá)稍薄了點(diǎn)(再薄也不是日系可以比擬的,日系大部分根本就沒有前防撞鋼琺禒粹溉誄防達(dá)獅憚餞梁,只有一塊泡沫!但是整體安全性強(qiáng)了。
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