主要看你自己的定位。A3定位的是Hatch Back也就是所謂的小鋼炮類型的運(yùn)動版跑車（型號分別是2.0 TFSI或是3.2，到最高端的S3)，他的主要競爭對手是VW的Golf GTI，BMW的1系列，Alfa romeo高性能小跑，Reault的Clio RS系列，還有Opel的GTC。這里我給出一個(gè)參考價(jià)格，
VW GTI的價(jià)格是41萬（高配，進(jìn)口，裸車）
BMW 1系列的120價(jià)格是27.5萬（低配，國產(chǎn)，裸車）
A4定位的是家庭級別的Compact緊湊級別的轎車，（包括國內(nèi)的1.8T,2.0TFSI,3.0還有高級別的S4和RS4）主要競爭對手是BMW 3系列，Benz的C系列，VW的Passat的V6版本，當(dāng)然還有其他競爭對手這里就不一一列出了。參考價(jià)格：A4 1.8=28萬（低配，國產(chǎn)）
A4 2.0TFSI=34(高配，國產(chǎn)）
相比之下，A3比A4定位相對較低，但是個(gè)人認(rèn)為A3的操作性更靈活。如果喜歡玩車，建議買A3.當(dāng)然為了普通使用，可以考慮買A4.A3現(xiàn)在階段只有進(jìn)口，所以肯定比國產(chǎn)A4貴。

首先從市場保有度來說A4L占有，其次A4L的平臺是縱置式布局發(fā)動機(jī)，前4連桿懸掛，這些都是目前同級最頂級，相較來說A3用的只是跟速騰一樣的底盤，價(jià)格卻相差8萬左右（同配置）；這樣一比你就會發(fā)現(xiàn)A4L實(shí)惠很多，如果預(yù)算可以就上A4L，預(yù)算少一點(diǎn)就A3。

國家標(biāo)準(zhǔn)中圖紙從小到大一般可分為A5、A4、A3、A2、A1、A0，其中A0最大。各種圖號圖紙的長邊與短邊的比例一致，是2的開平方，圖紙差一號，面積就差一倍。例如A3的尺寸為420mm×297mm，A4的尺寸為297mm×210mm.

現(xiàn)在4環(huán)的車子已經(jīng)走上大眾臉的路了所以估計(jì)3廂A3出了之后長得和A4也差不多因?yàn)槊髂闍4也許又會來個(gè)小改或者換代[現(xiàn)在的車子變臉的間隔本來就比以前要短得多]非要說差距的話大概就只能論外形尺寸之類的了 3廂A3定位畢竟是A3 應(yīng)該會比A4小點(diǎn)點(diǎn)但內(nèi)部空間的差異是可以無視的[我個(gè)人覺得沒必要在乎幾厘米的差距]至于LZ說的"現(xiàn)在買A4會不會等A3出了覺得虧"我覺得這個(gè)見仁見智要以現(xiàn)款A(yù)4和將來的A3比說實(shí)話有點(diǎn)不太合適急著用車就現(xiàn)在把A4搞到愿意等的話就等到明年3廂A3上市吧看你個(gè)人

樓上咋瞎說呢,我們辦公室文員常用的是復(fù)印紙, A3大 A3=2個(gè)A4 A4是用來打印文本文件類東西的,A3是用來大型表格的.