尼桑陽(yáng)光HR15DE發(fā)動(dòng)機(jī),就是1.5的排量,直列四缸,一個(gè)缸兩個(gè)噴油嘴,共八個(gè),燃油壓力不變,噴油嘴從傳統(tǒng)的擴(kuò)散噴到兩個(gè)噴油嘴的直接噴,而且孔數(shù)增加,孔變小,霧化更好,大大節(jié)省了燃油!比尼?,旕Y都省油!才5.2個(gè)油!
外觀時(shí)尚又富有穩(wěn)重氣息,視野開(kāi)闊,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,轉(zhuǎn)檔順暢,操控靈活,噪音比較小,配置實(shí)用性強(qiáng)舒適度比較好。又一款經(jīng)典車(chē)型問(wèn)世。期待中。
可變進(jìn)氣16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī),性能穩(wěn)定,運(yùn)行平穩(wěn),降噪明顯,動(dòng)力適中,油耗較低。
好壞都是相對(duì)而言的,相對(duì)還算中上水平
第十代SUNNY陽(yáng)光搭載了HR15DE全新高效引擎,匹配五速手動(dòng)變速器和全新智能XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速器,綜合工況百公里油耗僅為5.8L(全新智能XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速器)和6.1L(五速手動(dòng)變速器)。傲視同儕的燃油經(jīng)濟(jì)性與順暢的操控性,使駕乘省心無(wú)憂。全新智能XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速器全球首次應(yīng)用了子行星齒輪,輔以ASC智能邏輯控制系統(tǒng)、平順起動(dòng)助力系統(tǒng)、超低摩擦結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和CVT溫度優(yōu)化控制等領(lǐng)先技術(shù),具有無(wú)可比擬的加速平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。1.5L全新高效引擎是日產(chǎn)最新開(kāi)發(fā)的全球化引擎,應(yīng)用燃油雙噴射系統(tǒng)、雙C-VTC可變氣門(mén)正時(shí)智能控制系統(tǒng)兩項(xiàng)高新技術(shù),實(shí)現(xiàn)了高動(dòng)力與低油耗的完美結(jié)合
還可以吧主要是省油發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎不會(huì)出現(xiàn)毛病算是最便宜的日本合資車(chē)之一可靠唯一缺點(diǎn)不如大眾通用車(chē)結(jié)實(shí)
不錯(cuò),省油,但是動(dòng)力不行
版權(quán)所有:© 2013-2022 車(chē)主指南 車(chē)主的貼心幫手
網(wǎng)站備案:粵ICP備15054683號(hào)
聯(lián)系我們: