贊美聲很高，很多人喜歡這款。銷售售后的服務態(tài)度和孫子一樣，對大眾服務態(tài)度不爽但是又想買德國車質(zhì)量的首選斯柯達的銷售和售后都是最痛苦的。服務質(zhì)量不敢說是第一，至少也是屈指可數(shù)的，畢竟只有大眾的平臺沒有大眾的名分，同樣質(zhì)量下和同平臺的其他大眾優(yōu)惠價格能差好幾萬，經(jīng)常是和日韓車直接價格廝殺，所以保值率比大眾低

一、拆卸方法：
在后排座椅的頭部兩側(cè)，靠近車窗的部位，會有拉手，拉動拉手，后排座椅的靠背則可以向前翻倒，后排座椅的坐墊部位，大部分是直接向車后方擠壓坐墊，然后向上一抬就出來了。二、后排座椅抬起方法：
1.后排座椅兩側(cè)頭忱下，有個開關(guān)按下后向前推，
2.可折疊椅背，打開后尾箱座椅下方（如看不到，有可能壓在座椅下面了）有黑色背帶向后拉，向上抬起座椅，
3.將鉤子掛在前排座椅頭忱上，背帶可調(diào)松緊。