您所說(shuō)的東風(fēng)日產(chǎn)藍(lán)鳥目前已經(jīng)停產(chǎn)，其替代車型就是現(xiàn)在的日產(chǎn)軒逸（其實(shí)軒逸就是藍(lán)鳥，車尾有Bluebird字樣），性價(jià)比還是不錯(cuò)的，日產(chǎn)的車比較注重舒適性，此外各方面表現(xiàn)都比較均衡。

說(shuō)下我妹妹的軒逸新藍(lán)鳥的體會(huì)，省油空間保養(yǎng)便宜。但是你開車必須小心，她被三車追尾一次，前車?yán)蟿P越屁事沒有，后車東風(fēng)景逸前杠碎了其他沒事，我妹妹的車換了大燈一對(duì)前杠前防撞梁水箱機(jī)蓋左c柱潰縮切割更換后備箱蓋尾燈。

日系車，雖然很多國(guó)人喜歡它的節(jié)油美觀，但我買車的時(shí)候是直接過(guò)濾掉了的，特別是銷往中國(guó)的，暫且不說(shuō)那些愛國(guó)之類的話，汽車首要條件是安全，就算安全系數(shù)高1%它也是高啊，買車前先泡個(gè)把月論壇吧

東風(fēng)日產(chǎn)藍(lán)鳥是日產(chǎn)車系在中國(guó)投產(chǎn)的第一款車，最大特點(diǎn)是電子裝備齊全。新藍(lán)鳥旗艦型比自動(dòng)豪華型多了自動(dòng)恒溫空調(diào)、內(nèi)藏式電動(dòng)天窗、10碟CD等，而藍(lán)鳥智尊增配彩色影像倒車?yán)走_(dá)、GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)等。產(chǎn)品特點(diǎn)：
說(shuō)到改變，Bluebird Sylphy可比上一代變了不少。首先就是尺寸上的升級(jí)：車長(zhǎng)增加了115mm，達(dá)到4610mm；寬為1695mm；高1510mm（1.5L款為1500mm）。軸距更是擴(kuò)大了165mm，達(dá)到了2700mm，為內(nèi)部空間的提升貢獻(xiàn)巨大。其次，車身及內(nèi)部，采用被日產(chǎn)公司稱為“S-curves”的造型設(shè)計(jì)，形成一種日產(chǎn)獨(dú)具的新時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。這種設(shè)計(jì)尤其體現(xiàn)在座椅上：前座椅模仿了雙貝殼外型，而后座椅則更像是起居室里的沙發(fā)，柔軟舒適。再加上后排680mm的腿部活動(dòng)空間，更是能讓人找到最合適的坐姿，絕對(duì)不會(huì)委屈了自己。另外，智能空調(diào)系統(tǒng)還可以通過(guò)檢測(cè)花粉、二氧化氮及一氧化碳等，把清新干凈的空氣輸送到車內(nèi)，為乘員提供一個(gè)健康、舒適的環(huán)境。更特殊的是中央扶手置物盒，可以前后旋轉(zhuǎn)，并且具備了超大容量（9.7L）的設(shè)計(jì)，方便放置手提袋或公文包等雜物，充分展現(xiàn)日式空間收納設(shè)計(jì)人性化的一面。動(dòng)力方面共有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0L的“MR20DE”發(fā)動(dòng)機(jī)，可以在2000轉(zhuǎn)時(shí)就爆發(fā)出90%的扭矩，非常適合日常在城市里的使用，而且提高了燃油效率。與2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是CVT變速箱，并且四輪驅(qū)動(dòng)款還采用了“e·4WD”（電動(dòng)四驅(qū)）系統(tǒng)。Bluebird Sylphy還配有側(cè)面及尾部攝像頭，讓駕駛員及時(shí)、清晰的了解到車子周圍的狀況，更加易于駕駛。價(jià)格方面，1.5L款從1785000日元起（約合人民幣12.3萬(wàn)元），2.0L款從1921500日元起（約合人民幣13.3萬(wàn)元），最高2310000日元（約合人民幣15.9萬(wàn)元）。參考報(bào)價(jià)：
基本參數(shù)：

優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)部和后備箱空間非常大，外形非常帥氣，內(nèi)飾精致！缺點(diǎn)：后屁股個(gè)人不太喜歡，沒有GPS導(dǎo)航！后懸掛半獨(dú)立，可能舒適型不是太好沒了。外觀：車頭大氣漂亮！同事看了都非常喜歡，LED示寬燈真的非常漂亮！也非常長(zhǎng)，夜晚打開非常漂亮，回頭率非常高！后屁股設(shè)計(jì)就不禁如意了！側(cè)面的輪廓非常漂亮！懸浮式的車頂非常時(shí)尚.內(nèi)飾：內(nèi)飾漂亮年輕，中控臺(tái)全部軟材料，顯得非常厚道！紅色飾板裝飾非常漂亮！空間：空間真的非常大，乘坐五個(gè)人一點(diǎn)壓力也沒有，后備箱非常整潔并且非常的大，適合全家人長(zhǎng)途旅行！配置：很適合家庭使用，適合全家人長(zhǎng)途旅行！動(dòng)力：一點(diǎn)六排量，帶動(dòng)一點(diǎn)2噸左右的車身，起步和超車也毫無(wú)壓力非常快，發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣聲浪非常迷人，如果后期有一點(diǎn)6T的發(fā)動(dòng)機(jī)那就非常完美了！操控：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛對(duì)車身的支撐非常到位，底盤對(duì)路面?zhèn)鱽?lái)的信息非常清晰，攻彎時(shí)車身側(cè)傾非常小給駕駛員信息非常足！油耗：提車的第二天就跑了一趟高速來(lái)回一千公里左右，每公里大概帶￥0.4多左右，非常省油！C 舒適：座椅寬大厚實(shí)紅色縫線比較運(yùn)動(dòng)，車內(nèi)隔音降噪比較好，就是胎噪比較大！后排的頭部空間不是太大有點(diǎn)頂頭，腿部空間比較滿意.

適合年輕單身，外形年輕時(shí)尚，有一定操控性，不過(guò)后排頭部空間有點(diǎn)小，后尾部設(shè)計(jì)不是太協(xié)調(diào)！油耗和經(jīng)濟(jì)型方面都做得不錯(cuò)，總體說(shuō)來(lái)，還是值得入手，不過(guò)看個(gè)人的用車需求了！