千萬不要去按AUTO自動空調(diào)鍵，不然就把壓縮機打開了
冬天熱空調(diào)是利用發(fā)動機的熱量，所以不需要打開壓縮機，也幾乎不耗油。具體方法很簡答，只要打開風扇，調(diào)好自己需要的風量，再調(diào)整自己需要的溫度，吹出來的就是熱風

我不知道你是什么配置低配控制面板上的雪花按鈕別開打開空調(diào)就是暖風高配的直接把按鈕從藍色的條子轉(zhuǎn)到紅色就可以了，力度溫度大小轉(zhuǎn)動按鈕自己調(diào)節(jié)，加點分給我！

車內(nèi)溫度調(diào)高，自動空調(diào)就出來的是暖風，外循環(huán)肯定有發(fā)動機倉的溫度，不是很冷的話開抽風外循環(huán)就有暖風進來。注意：不需要壓縮機工作（那個小雪花標志需要關閉）

汽車先打著火，熱車幾分鐘找到前儀表盤風扇開關并打開將空調(diào)位置旋轉(zhuǎn)到紅色線區(qū)域

你把空氣開關開到紅色的一邊，如果是冷車等幾分鐘就出熱風了，如果是自動空調(diào)更簡單把溫度調(diào)高一點就好了。如果我的回答對你有幫助請點采納。

有暖風就要調(diào)高溫度旋鈕，如果是車速快的話，利用外循環(huán)就可以有暖風出來，也可以開啟風機，注意不要開啟制冷就可以了（一定要發(fā)動機水溫穩(wěn)定后再使用暖風）
希望采納最佳答案

車輛暖風系統(tǒng)不熱可以分為兩方面的原因：一是發(fā)動機冷卻系統(tǒng)造成的，一是暖風的控制機構(gòu)工作不良導致的。在維修時，我們要先判定是哪一方面原因引起的，再進行相應的維修。判別的方法很簡單，看一下暖風小水箱的兩個進水管溫度，如果兩根管都夠熱，說明是風量控制機構(gòu)問題，反之，如果兩根水管都涼，或者是一根熱一根涼，說明是冷卻系統(tǒng)問題。冷卻系統(tǒng)可能出現(xiàn)的問題有：
一、是節(jié)溫器常開或節(jié)溫器開啟過早，使冷卻系統(tǒng)過早地進行大循環(huán)，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發(fā)動機水溫上不來，暖風也不會熱。二、是水泵葉輪破損或丟轉(zhuǎn)，使流經(jīng)暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。三、是發(fā)動機冷卻系統(tǒng)有氣阻，氣阻導致冷卻系統(tǒng)循環(huán)不良，造成水溫高，暖風不熱。如果冷卻系統(tǒng)總有氣，很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統(tǒng)串氣所至。如果暖風小水箱的進水管很熱，而出水管較涼，這種情況應是暖風小水箱有堵塞。應更換暖風小水箱。