瑞虎5全系搭載的都是一臺2.0L的DVVT發(fā)動機,最大功率為102kW(139PS),峰值扭矩為182Nm;消費者可以在5MT或CVT變速器兩者當中選擇一款與上述發(fā)動機搭配。
目前只有2.0排量發(fā)動機。瑞虎5搭載了一臺2.0L自然吸氣發(fā)動機,最大功率139馬力(102千瓦)/5750rpm,峰值扭矩182?!っ?4500rpm,帶有DVVT進排氣可變氣門正時系統(tǒng),與其匹配的是一臺可模擬7速的CVT變速箱。從數(shù)據(jù)上來看,瑞虎5相比哈弗H6占有一定的優(yōu)勢。前段爆發(fā)力還不錯,可惜爆發(fā)時間不長,中后段輸出平穩(wěn)流暢,CVT變速箱表現(xiàn)得盡職盡責,最終成績11.96秒。這是一個令人滿意的成績,橫向?qū)Ρ雀偁帉κ?,瑞?也有明顯的優(yōu)勢。剎車成績絕對是瑞虎5的一大亮點,38.49米在同級別里實屬罕見。
你得轉(zhuǎn)速雖然過紅線了,但是既然廠家沒有限速在5千左右,就是說發(fā)動機是可以承受的,如果承受不了肯定會采取限制最高轉(zhuǎn)速的,其實發(fā)動機和藥一個道理,藥過期沒幾天是可以用的,它只不過是設置了一個安全值,把保質(zhì)期寫提前一些,發(fā)動機不會壞,放心吧,以后注意就是了,希望我的回答對你有所幫助
據(jù)數(shù)據(jù)表明瑞虎5搭載的1.5T發(fā)動機最大功率可以達到112KW,這比最初公布的108KW略高。此款發(fā)動機將為瑞虎5提供澎湃的動力。
新瑞虎5開起來感覺還是動力澎湃的,起步快上坡有力,沒有感覺到不夠用的情況。它搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機最大輸出功率為112KW
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