漢蘭達采用了一套適時四驅系統(tǒng)，由中央電控多片離合器式限滑差速器負責向后軸傳遞動力+輪間有基于ESC系統(tǒng)的電子輔助制動；電腦會根據車輛行駛狀態(tài)對前后軸進行動力分配，通常平路情況下車輛偏向于前驅，并可根據輪胎附著力情況對前后軸驅動力在100：0與50:50之間自動轉換。駕駛員還可以手動鎖止中央差速器，理論上驅動力將會固定在50:50。這是一套典型的城市型SUV四驅結構。主要應對的濕滑路面行駛穩(wěn)定性和稍微差點路面的輕度越野。哈弗H8搭載了博格華納公司的雙速TOD智能四驅系統(tǒng)（適時四驅），它的四驅系統(tǒng)是逆向仿造奔馳第一代ML系結構，中央也是一個多片離合器結構+四輪帶電子限滑（與漢蘭達的前后軸連接方式本質上基本一樣）。但相比漢蘭達，H8增加了4L（低速四驅）模式，能將扭矩放大至2.48倍，能夠適應更多路況，脫困能力更強。
流氓o兔 回答：2020-04-04 15:32:11
作用不一樣，性質也不一樣。ESP是屬主動安全技術（即未發(fā)生事故時起作用），四驅系統(tǒng)是指車輛的驅動方式。有沒有此系統(tǒng)主要影響到的是它的道路通過性能，一般的SUV越野車都有此功能。而SUV越野車與轎車屬于不同車種車輛的安全性還須看它的主動安全技術（如ABS、ESP等）和被動安全技術（如安全氣囊、安全帶、車身結構等）
飄泊愛車
回答：2020-04-04 18:57:27
它是電腦控制的，希望能幫到你，祝用車愉快！
卡卡和羅拉
回答：2020-04-04 15:41:24
