MR479QN的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。自然吸氣(英文:Normally Aspirated)是汽車進(jìn)氣的一種,是在不通過任何增壓器的情況下,大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式,更加穩(wěn)定,自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出上的平順性與響應(yīng)的直接性上,要遠(yuǎn)優(yōu)于增壓發(fā)動(dòng)機(jī),現(xiàn)在的V8 2.4L F1引擎就是最好的例子。
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)排量(ml)最大功率(kw/rpm)69/600063/6000最大扭矩(nm/rpm)128/5200
是將吉利原有的仿豐田5A技術(shù)的1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)加大排量,使它的最大馬力輸出達(dá)到了107匹。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的頭段力量很不錯(cuò),2000轉(zhuǎn)時(shí)已經(jīng)扭力充沛
吉利金剛
發(fā)動(dòng)機(jī)所屬大類為發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)罩和支架,發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟,為汽車的行走提供動(dòng)力,汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性。簡(jiǎn)單講發(fā)動(dòng)機(jī)就是一個(gè)能量轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu),即將汽油(柴油)的熱能,通過在密封汽缸內(nèi)燃燒氣體膨脹時(shí),推動(dòng)活塞作功,轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能,這是發(fā)動(dòng)機(jī)最基本原理。發(fā)動(dòng)機(jī)所有結(jié)構(gòu)都是為能量轉(zhuǎn)換服務(wù)的,雖然發(fā)動(dòng)機(jī)伴隨著汽車走過了100多年的歷史,無論是在設(shè)計(jì)上、制造上、工藝上還是在性能上、控制上都有很大的提高,其基本原理仍然未變,這是一個(gè)富于創(chuàng)造的時(shí)代,那些發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)者們,不斷地將最新科技與發(fā)動(dòng)機(jī)融為一體,把發(fā)動(dòng)機(jī)變成一個(gè)復(fù)雜的機(jī)電一體化產(chǎn)品,使發(fā)動(dòng)機(jī)性能達(dá)到近乎完善的程度。
你好,使用的是479發(fā)動(dòng)機(jī),購買的天津夏季仿制豐田8a發(fā)動(dòng)機(jī)
伏爾加
海景的發(fā)動(dòng)機(jī)好。金剛的不怎么樣
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)排量(ml)最大功率(kw/rpm)69/600063/6000最大扭矩(nm/rpm)128/5200,想了解更多可以上這個(gè)網(wǎng)站了解:網(wǎng)頁鏈接
吉利汽車-新金剛
優(yōu)點(diǎn):金剛車漆水平、扳金工藝進(jìn)步明顯,外觀造型總體不錯(cuò),減震:金剛底盤扎實(shí),減震效果不錯(cuò)??臻g:金剛前后空間寬敞,座椅舒適度不錯(cuò),頂部空間略顯局促;降噪:大部分車友一致認(rèn)同金剛降噪不錯(cuò);操控性:擋位清晰干凈,擋把后傾設(shè)計(jì)感覺順手;減震:金剛底盤扎實(shí),減震效果不錯(cuò);發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不錯(cuò);空調(diào)制冷效果好。缺點(diǎn):內(nèi)飾:內(nèi)飾布局實(shí)用方便,但是材質(zhì)做工較差;提速:動(dòng)力沒有想象中強(qiáng),想提速就要舍得給油;剎車:剎車總體感覺還好,但是也有人感覺偏軟;金剛配件質(zhì)量還需改進(jìn),如CD的讀盤能力一般,收音機(jī)傳遞了發(fā)動(dòng)機(jī)藏的噪聲。
吉利金剛1代發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)排量(ml)最大功率(kw/rpm)69/600063/6000最大扭矩(nm/rpm)128/5200,這是我國生產(chǎn)的自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī),應(yīng)對(duì)這種車型還是游游刃有余的。只是不要妄求中高檔車的加速推背感就行了。這種發(fā)動(dòng)機(jī)的油,一般在高速5個(gè)油,普通道路6個(gè)油左右。
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