這幾天貌似發(fā)動機國產(chǎn)一直是大家看的問題吧，只不過就我個人看法來說，發(fā)動機國產(chǎn)其實在一定意義上是種好事情。首先來說，新聞上指出的是國產(chǎn)自由光成功拼裝調(diào)試，那就意味著一定程度上，所有的零件都是由進口提供的，不是國內(nèi)生產(chǎn)的。其次，不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)“亞太技術人員支援”這個詞，作為亞太技術人員支援，那肯定是國外的技術人員，那就說明國內(nèi)還沒得這個技術，關鍵的東西還是要靠指導的。再者，從我看機械的一些角度來說，國外的廠家一般不會把技術給國內(nèi)，特別是發(fā)動機這塊，關乎汽車的核心，所以在一定角度上，虎鯊還是原來的虎鯊，只是拼裝才國內(nèi)而已。其實早在上市的時候，國產(chǎn)自由光的發(fā)動機就是國內(nèi)拼裝的了，所以訂購車的兄弟們也沒必要擔憂這問題，基本短時間內(nèi)，都還是用的進口的發(fā)動機。而且我覺得國內(nèi)的不一定是比國外差，只要國內(nèi)有了技術，對咱們來說還是件好事情，只要發(fā)動機的使用是一樣就可以了。

是菲亞特的虎鯊發(fā)動機，動力很一般，我開的2.4專業(yè)，很肉，但是比較省油，市里才10個油