我是DX7車主,不過上回去4S保養(yǎng)車子時試駕過DX3手動版1.5T的,這款小型SUV去年11月上市,從配置和車身來說,性價比蠻高的。DX3車身比X7稍小,因為和銷售關(guān)系好,所以就開出去溜達(dá)了一圈;動力性能穩(wěn)定,車內(nèi)導(dǎo)航等電子儀器配套齊全,總體感覺還不錯。至于東南品牌,我覺得還行,算是比較早的國企,東南車子賣點的就在于它的三菱發(fā)動機(jī),性能較為穩(wěn)定。
發(fā)動機(jī),外型都是意大利設(shè)計,變速器也是
臺灣中華汽車,三方合資。跟啟辰T70一樣,都是換了國產(chǎn)殼的合資品牌。用的是老三菱的生產(chǎn)線。發(fā)動機(jī)也是真正三菱的技術(shù)福建國資委、日本三菱汽車
東南DX3不可否認(rèn),這是一款又讓人心動的小型SUV,它外形夠搶眼,內(nèi)飾夠漂亮,配置也足夠豐富,例如全系標(biāo)配的車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、定速巡航、多連桿后獨立懸掛等,都讓大家看到了東南汽車滿滿的誠意。東南DX3就是眾多國產(chǎn)SUV中的一員,它在上市之后的表現(xiàn)也得到了較為廣泛的認(rèn)可,出自賓尼法利納手筆下的造型動感流暢。整車的比例十分協(xié)調(diào),從而使這部小型SUV多了一份精致的感覺。上揚的大燈線條、懸浮式車頂則為DX3增添了不少的時尚色彩。雖然CVT變速箱讓車輛的加速動作變得比較柔和,但是利用模擬擋位的控制,能夠讓發(fā)動機(jī)保持在一個動力較為充沛的轉(zhuǎn)速區(qū)間,能夠提供相對充足的動力輸出。東南DX7外觀同樣是出自賓法之手。但是車輛的本身的定位就不同一個是小型SUV一個是中型SUV。每個人對車的需求不同所以仁者見仁智者見智!
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