千公里0.7L左右，現(xiàn)在奧迪A4L全部改用 EA888+AVS
基本上越少越厲害，奧迪的新鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)EA888和EA111以及未來(lái)的EA211+TSI復(fù)合增壓
在降低缸體自重的同時(shí)，在缸壁上布滿了錐形小孔，目的是為了活塞工作的時(shí)候
小孔可幫助機(jī)油形成保護(hù)膜，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命
弊端是，活塞上下活動(dòng)的時(shí)候，燃燒室部分小孔中的機(jī)油會(huì)被燃燒掉
消耗量不算很大，但也不小，初期不需要中途加機(jī)油，一般是千公里0.7L左右
一般3-5年會(huì)增加到千公里1L左右
奧迪車的燒機(jī)油，屬于一種設(shè)計(jì)弊端，和老車漏氣燒機(jī)油是兩個(gè)概念