怠速和低速下，卡羅拉的車內(nèi)噪音抑制的很好，在四款同級(jí)車?yán)飻?shù)一數(shù)二但是當(dāng)車速超過(guò)七十公里以后，車內(nèi)噪音在四款車?yán)锱琶緣|底個(gè)人認(rèn)為，怠速和低速下噪音小，可能是得益于豐田優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教而車速較高時(shí)，不可避免的胎噪和風(fēng)噪傳入車內(nèi)。由此可見，卡羅拉在同級(jí)車?yán)锏能嚿砀粢糇龅貌⒉缓?/p>

“汽車之家”曾經(jīng)拿四款當(dāng)紅緊湊型車做過(guò)噪音對(duì)比（卡羅拉、明銳、新凱越、悅動(dòng)）
怠速和低速下，卡羅拉的車內(nèi)噪音抑制的很好，在四款同級(jí)車?yán)飻?shù)一數(shù)二
但是當(dāng)車速超過(guò)七十公里以后，車內(nèi)噪音在四款車?yán)锱琶緣|底
個(gè)人認(rèn)為，怠速和低速下噪音小，可能是得益于豐田優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教
而車速較高時(shí)，不可避免的胎噪和風(fēng)噪傳入車內(nèi)。由此可見，卡羅拉在同級(jí)車?yán)锏能嚿砀粢糇龅貌⒉缓?/p>

新卡羅拉，底盤高度中等吧，不算偏低。主要是路噪、胎噪大。如果條件允許，可以施工一下底盤，后備箱及四輪弧的隔音。以上說(shuō)明，希望能幫到您。