雅閣8的發(fā)動機是上一代發(fā)動機略加調(diào)教而成的，馬力增大了，油耗降低了，基本代表了目前市場上自然吸氣發(fā)動機的最高水平。2.0的采用的是單凸輪軸，特點就是經(jīng)濟省油，低轉(zhuǎn)速高扭矩，說白點就是開起來完全足夠，尤其適合市區(qū)的走走停停，比2.4更經(jīng)濟實用。不過在高速肯定比不上雙凸輪軸的2.4發(fā)動機了。其實上面這些區(qū)別可能要仔細比較才能感覺出來，平時使用感覺是不明顯的，一句話：只有肉人，沒有肉車！放心吧，不肉！2.0排量的第八代雅閣動力怎么樣
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我就是2.0的車主，帶個人開能感受到提速感，坐滿提速就沒提速感了，但是高速還是照樣飆起來，整體來說2.0完全夠用，群里有個2.0的開到210碼，簡直不要命，想起步就飆的肯定不行，手機碼字，希望不要有人噴我不愛國不買國產(chǎn)車，我買車交稅了的，我是愛國的！

極速200KM/H左右，0-100加速時間是11秒左右。每個人對動力強弱標準不同，這個動力屬于夠用。相對于1.6L以下的A級車來說又要強一些。要動力強勁，渦輪增壓才是王道。雅閣（Accord），本田創(chuàng)新精神與全球領先技術(shù)的踐行者，全球歷史38年。2013年9月，中國首款配備Honda“地球夢科技”車型—廣汽本田第九代雅閣登場。雅閣（Accord）作為本田“創(chuàng)新”精神和全球領先技術(shù)的體現(xiàn)者，持續(xù)創(chuàng)造新價值，贏得全球1900萬用戶信賴。1999年，第六代雅閣進入中國，第一次在中國汽車市場同步引進世界最新最先進的車型。進入中國15年來，雅閣一直堅持垂直換代并不斷進化，并贏得超過150萬中國車主的信賴。2013年9月登場的第九代雅閣，薈萃Honda全球領先技術(shù)，以夢想動力科技、極致駕悅科技以及豪華座艙科技三大創(chuàng)世科技展現(xiàn)“科技全武裝”座駕的非凡魅力，以全價值進化的綜合實力強勢刷新行業(yè)標準。廣汽本田在深入洞察中國消費者需求的基礎之上，進一步強化第九代雅閣的科技感及豪華感，定位于“全價值進化科技旗艦”，完美超越社會精英階層對中高級座駕的期許。

您好：對于您的問題，如果不是追求動力性強，經(jīng)常激烈駕駛，建議選擇2.0排量的車型。動力能夠滿足日常需求，油耗相對經(jīng)濟，維修保養(yǎng)的費用也比2.4排量的節(jié)省一些。