昂科威是通用最新的SUV,而途觀是目前市場(chǎng)上銷量最好的合資SUV。先說(shuō)看得見(jiàn)的外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì),昂科威肯定是有后發(fā)優(yōu)勢(shì)的,風(fēng)格更年輕和偏向高端。途觀上市比較久了,新鮮程度不說(shuō),它的風(fēng)格跟所有大眾汽車一樣,千篇一律。尺寸方面昂科威軸距要比途觀多出了近70毫米,這個(gè)反映在空間上肯定是昂科威要更加寬敞。汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)底盤這些機(jī)械配置暫時(shí)還沒(méi)有具體的數(shù)據(jù),但是通用現(xiàn)在的用料比大眾普遍更加好一點(diǎn),而且可以肯定地是昂科威主打的2.0T動(dòng)力超過(guò)了途觀一大截,駕駛感受都會(huì)屬于歐洲的主流水準(zhǔn)。昂科威還有一個(gè)賣點(diǎn)就是新的四驅(qū)系統(tǒng)有四種模式,能適應(yīng)更加復(fù)雜的路況。最后我們拋開(kāi)這些具體的參數(shù),從別克一貫的思路就可以知道,昂科威是一款超越同級(jí)的產(chǎn)品。從君越和帕薩特的對(duì)比就能看得出來(lái),所以從車子來(lái)講昂科威要比途觀要更加全面和高級(jí)。你可以下載個(gè)小馬試駕的軟件,上去看一下介紹,詳情解說(shuō)就明白了。
同等價(jià)格21-23萬(wàn)之間價(jià)格萬(wàn)級(jí)別昂科威中型SUV 途觀緊湊型SUV 昂科威長(zhǎng)*寬*高4667*1839*1660 途觀4506*1809*1685 變速箱昂科威7擋雙離合途觀6擋手自一體軸距(mm)昂科威2750 途觀2684 昂科威無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)無(wú)鑰匙進(jìn)入途觀沒(méi)有途觀自動(dòng)駐車昂科威沒(méi)有昂科威電動(dòng)天窗全景天窗途觀沒(méi)有昂科威無(wú)真皮方向盤途觀有途觀有第二排角度調(diào)節(jié)第二排扶手昂科威沒(méi)有途觀車載cd 藍(lán)牙 8-9聲道音響昂科威沒(méi)有只有6-7聲道音響昂科威有防紫外線玻璃途觀沒(méi)有昂科威發(fā)動(dòng)機(jī)起停程序途觀沒(méi)有從空間尺寸及變速箱離合器技術(shù)方面來(lái)看昂科威性價(jià)比更高一些果斷昂科威
昂科威的動(dòng)力,空間,油耗,配置,內(nèi)飾,都比途觀好太多。外觀是人和人看法不同,不過(guò)昂科威大的多,途觀只是緊湊級(jí)。途觀的優(yōu)勢(shì)在于保有量大,成熟,不過(guò)途觀目前燒機(jī)油問(wèn)題又出現(xiàn)了。還有一個(gè),途觀已經(jīng)出來(lái)很久了,不久要大改款,如果你不想新車變舊款,就別買了。
您好,途觀和別克昂科威相比肯定是途觀的質(zhì)量更勝一籌,昂科威的優(yōu)勢(shì)在于空間和配置上。
拼舒適性,即使我沒(méi)有試駕過(guò)昂科威,我也敢肯定途觀不是昂科威的對(duì)手。單論空間舒適性,昂科威以中級(jí)SUV的身份甩了緊湊級(jí)的途觀66mm的軸距,后排空間比起途觀寬裕很多,而且途觀后排中間部分的隆起很高,坐人就很不舒服了,昂科威的后排可以前后移動(dòng)180mm的座椅就很平整,坐上三滿臉橫肉的胖子都不成問(wèn)題,在后排翹個(gè)二郎腿那是妥妥的。就我所知,途觀的底盤調(diào)校得明顯偏硬,在過(guò)一些顛簸路面是屁股就不那么好受了,昂科威入門版的懸掛軟硬程度我暫時(shí)還不好妄加推測(cè),不過(guò)它的高配車型采用了FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng),懸掛的剛度可以通過(guò)對(duì)路面狀況的感應(yīng)加以調(diào)整,昂科威底盤系統(tǒng)舒適性也要優(yōu)于途觀。值得一提的還有昂科威的靜音效果,昂科威使用液態(tài)隔音墊工藝,效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于傳統(tǒng)的隔音棉,擋風(fēng)玻璃及前排車窗均采用5mm雙層玻璃,而小氣的途觀只是通過(guò)隔音棉來(lái)降低噪音,整車的靜音效果肯定要比昂科威遜色一大截,想想在與世隔絕的昂科威里頭聽(tīng)著B(niǎo)OSE音響劇院級(jí)的音樂(lè),舒適感溢于言表
昂科威2.0t的還是很棒的,4驅(qū) 25.98哪款值得考慮,如果1.5t那就算了。就是為了拉低價(jià)格得一個(gè)產(chǎn)物。途觀不是很喜歡,大眾的車現(xiàn)在性價(jià)比都不高。個(gè)人眼光問(wèn)題。
如果是這兩款車二選一的話,我建議是途觀。最大的問(wèn)題倒不是昂科威的1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題,而是他所搭配的DCT雙離合變速箱,這個(gè)變速箱雖然有著省油的特點(diǎn),但是可靠性十分差,上一個(gè)坡度不大的斜坡都能造成變速箱過(guò)熱。相比之下,途觀就顯得穩(wěn)定很多。而且2015款途觀上市有一段時(shí)間了,價(jià)格方面也有優(yōu)惠。建議可以買途觀。
客觀來(lái)說(shuō),除了外觀個(gè)人看法不一樣,其他方面昂科威甩途觀兩條街。1:發(fā)動(dòng)機(jī)。途觀2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)200馬力,昂科威2.0T有260馬力。而且大眾這個(gè)EA888的發(fā)動(dòng)機(jī),燒機(jī)油的比例可不低埃別克燒機(jī)油的好像沒(méi)聽(tīng)說(shuō)。昂科威百公里加速實(shí)測(cè)不到8秒,途觀接近1.
以前有人這樣問(wèn)我還能說(shuō)出來(lái)途觀幾條好的,現(xiàn)在,我只能說(shuō)選途觀就是信仰了,對(duì)大眾的信仰。說(shuō)笑。昂科威的動(dòng)力,內(nèi)飾,配置,科技,都高途觀很多,再一個(gè)昂科威是新車,途觀是已經(jīng)要面臨換代大改款了,所以如果不想新車變舊款的話還是昂科威吧。途觀的話,很多人可能會(huì)喜歡它的外觀吧,再一個(gè)途觀已經(jīng)這么多年了,口碑可以,不過(guò)最近又是燒機(jī)油什么的也沒(méi)法說(shuō)。
昂科威目前的市場(chǎng)定位很明確,它指向緊湊級(jí)別SUV的主流車型,而價(jià)格方面如果配置不低的話,將會(huì)打動(dòng)不少預(yù)算購(gòu)買高配車型的消費(fèi)者。而按照以往別克的產(chǎn)品來(lái)看,即便是低配車型配置也不低,更何況在準(zhǔn)確價(jià)格為公布之前,說(shuō)不定還會(huì)有驚喜,所以昂科威瞄準(zhǔn)緊湊級(jí)市場(chǎng)“上位”是很有可能的。途觀是一款典型的城市型SUV,它的動(dòng)力總成和四驅(qū)結(jié)構(gòu)上都體現(xiàn)出了這一點(diǎn)。但也正是這種特性,讓越來(lái)越多的人喜歡上了途觀。盡管它在產(chǎn)品端沒(méi)有太大的瑕疵,但卻存在嚴(yán)重的等車加價(jià)問(wèn)題,有些人為此甚至干脆放棄了這款車,選擇另尋其他車型。但途觀的產(chǎn)品端相當(dāng)可靠,如果您是一位看重SUV,而且又不需要太強(qiáng)越野能力的車友,途觀除了等車問(wèn)題外還是一輛不錯(cuò)的SUV車型。
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