大眾朗逸在車子品牌知名度,質(zhì)量可靠性還有保值性方面不錯(cuò),不過該車型屬于中國特供車,技術(shù)方面一般。
2013改款.1.4T雙離盒,去年4月份購車,現(xiàn)在28000多公里,25000的時(shí)候剎車異響,2700公里的時(shí)候才去檢查,師傅說我的前剎車盤磨出來一道印,因?yàn)樵瓘S剎車盤太硬導(dǎo)導(dǎo)致,果斷換了全套剎車,暫時(shí)沒有其它毛病
朗逸的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和寶來1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)一樣。2011款還增加了軒黑內(nèi)飾,外觀又大氣又舒適;動(dòng)力就不用說了0-100碼只需9.8秒,不過剛起步的時(shí)候有點(diǎn)慢。
朗逸在很多部位的保護(hù)上達(dá)到滿分。我們可以從官方的說明上得到數(shù)據(jù):朗逸的正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)得分達(dá)到了13.67分,其中頭部、頸部和大腿方面的保護(hù)都得到了滿分;在40%正面偏置碰撞試驗(yàn)中,朗逸得到了16分的滿分成績,而在側(cè)面碰撞試驗(yàn),朗逸的腹部和骨盆碰撞結(jié)果都得到了4分的滿分成績,此項(xiàng)測試的得分也達(dá)到了15.74分,僅差0.26分就可以獲得滿分,這一成績是C-NCAP有史以來A類乘用車中的最好成績。1在主動(dòng)安全系統(tǒng)方面,朗逸采用了Teves公司最新一代的MK70 MABS系統(tǒng),更好地結(jié)合了ABS、EBD、MSR發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩控制和MASR發(fā)動(dòng)機(jī)介入的牽引力控制,大大降低車輛失控的可能性。剎車片采用了NAO陶瓷材質(zhì),配有米其林輪胎,非常適合車速較低的中國道路,而且還能顯著降低制動(dòng)噪音,在低溫狀況下,也延長了制動(dòng)盤的壽命,降低了保養(yǎng)成本。2此外,當(dāng)輪胎壓力低于標(biāo)準(zhǔn)超過25-30%時(shí),輪胎氣壓監(jiān)控系統(tǒng)TPR就通過儀表板中的警告燈提醒駕駛員,避免行車威脅。朗逸還有一個(gè)同級車中獨(dú)有的裝備,當(dāng)ABS判斷出駕駛員采取了緊急制動(dòng)時(shí),緊急制動(dòng)報(bào)警裝置會(huì)打開車尾雙跳燈,以提醒后方車輛及時(shí)作出反應(yīng),防止追尾。在工藝應(yīng)用上保持了為了制造高質(zhì)量的LAVIDA朗逸,上海大眾建造了全新的符合大眾集團(tuán)最新康采恩標(biāo)準(zhǔn)的LAVIDA朗逸車身生產(chǎn)線,增加了61臺工業(yè)機(jī)器人,包含2臺激光焊接機(jī)器人,并首次引入了奧迪柔性制造中心技術(shù),大量使用了更節(jié)能環(huán)保的一體式中頻點(diǎn)焊設(shè)備,以及國際上最先進(jìn)的機(jī)器人滾折邊技術(shù)和中頻凝膠技術(shù)。大眾備受贊譽(yù)的激光焊接工藝此次也應(yīng)用在了LAVIDA朗逸上,其激光焊縫總長度近10m。3另外,為了打造LAVIDA朗逸的完美車身,此次上海大眾還采用國際先進(jìn)的模具設(shè)計(jì)和制造技術(shù),全新開發(fā)了LAVIDA朗逸沖壓模具,以確保零件尺寸的精確和表面質(zhì)量的優(yōu)良。與此同時(shí),在LAVIDA朗逸的生產(chǎn)過程中,還大量應(yīng)用了整體沖壓成形技術(shù),采用盡量大尺寸的合理的車身總成分塊,從而加強(qiáng)了車身的整體性,不僅使車身剛度得到加強(qiáng),在碰撞時(shí)具有更高的安全性,也提高了車身裝配尺寸精度,使產(chǎn)品更加精細(xì)美觀。高分秘密在于精良的制造工藝首先是沖壓工藝,作為生產(chǎn)制造的第一步,沖壓工藝在很大程度上決定了產(chǎn)品品質(zhì)的高低。據(jù)悉,此次上海大眾采用國際先進(jìn)的模具設(shè)計(jì)和制造技術(shù),全新開發(fā)了朗逸沖壓模具,并且生產(chǎn)過程中,還大量應(yīng)用了整體沖壓成形技術(shù),采用盡量大尺寸的合理的車身總成分塊,從而加強(qiáng)了車身的整體性。這種設(shè)計(jì)不僅使車身剛度得到加強(qiáng),在碰撞時(shí)具有更高的安全性,還提高了車身裝配
朗逸挺適合你這個(gè)年齡的,
朗逸各方面都中規(guī)中距,沒有特別的操控,沒有突出的舒適,也沒有突出的毛病,油耗一般,保養(yǎng)也一般,空間一般,操控一般,
朗逸銷量非常好,說明他滿足的人群面廣。不像另一款熱銷車科魯茲,優(yōu)缺點(diǎn)都非常明顯,主要針對年輕人。
首先作為一個(gè)三個(gè)月9500Km的朗逸1.6手動(dòng)品雅版的車主我才發(fā)言。我相信如果有意買朗逸的,優(yōu)點(diǎn)自然就明白,我就直接說我覺得不好的地方,僅針對1.6手動(dòng)品雅版
1.起步提速太慢,1檔加油毫沒反應(yīng),2檔稍微好點(diǎn),等紅燈起步什么車都要甩我,開始以為是操作問題,研究了很久也沒辦法,各種操作都試過了,只有放棄
2.減震效果不好
3.后排座椅做起來好像是不太舒服
好像確實(shí)說不出什么大的缺點(diǎn)了,還有不滿的地方這個(gè)價(jià)位的車也根本不可能滿意,還是說說駕駛那么久的感覺吧,不得不提的一點(diǎn),剎車性能棒,確實(shí)很好,油耗市區(qū)7左右,高速6,車跑起來后提速還是很不錯(cuò)的,除了帶T的,還沒發(fā)現(xiàn)什么車完全追不上,剛回來的時(shí)候跑高速特別注意了一下,接近150的速度發(fā)動(dòng)機(jī)在4000轉(zhuǎn),資料上寫的急速好像是185,那是騙人的,我自己都開到過210,但忘了看發(fā)動(dòng)機(jī)多少轉(zhuǎn),開了這么久,總之覺得這車在市區(qū)開很不錯(cuò),不論從外觀品牌還是配置什么的,在這個(gè)價(jià)位上都能達(dá)到要求,但不適合激烈駕駛,不是說不能開快,是猛踩油門剎車這些地方。其實(shí)這個(gè)價(jià)位還有很多車也不錯(cuò)的,比如榮威550,速騰,明銳,??怂惯@些,就要看這位兄弟喜歡哪類型的車了,哦,還有,網(wǎng)上我看到很多說朗逸有很多小毛病,比如后備箱漏水什么的,但這些我都沒遇到過。
你好,我個(gè)人覺得大眾朗逸這款車挺不錯(cuò)的,首先看車身的大小,軸距就有2610mm,全長能達(dá)到4608mm,車寬也有不錯(cuò)的1743。這在A級車?yán)锩婧苡袃?yōu)勢,滿足了中國人喜歡的大空間。它的安全碰撞得到了4星,這在A級車?yán)锩嬉彩遣诲e(cuò)了。用的技術(shù)雖然不是很新,但是便宜??偟膩碚f性價(jià)比是比較高的,你自己在考慮一下。順便給你列舉幾個(gè)朗逸同級別的竟?fàn)帉κ帧?.科魯滋2.??怂?.凱越4.寶萊5.世嘉6.翼神
希望可以幫助到你。
家用很好,唯一不足就是后排座椅有點(diǎn)短,銷售顧問說是人體工程學(xué)設(shè)計(jì),我也就不在乎了。我的品軒版手動(dòng)快3年了,基本沒出過問題,去年經(jīng)歷了2次小事故,第一次等紅燈一臺軒逸追我尾,我完勝,軒逸被拖車背走了,當(dāng)時(shí)我直接開到4S就換了條后保險(xiǎn)杠。第二次我老婆開,和一臺凱美瑞擦掛,凱美瑞一大塊漆掉了,我回家用濕毛巾使勁擦,居然上面盡是凱美瑞的黑漆,基本全擦掉了,把我樂得。安全性還是不錯(cuò)的,我感覺至少比日系車強(qiáng)很多。
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