很不錯的一款國產(chǎn)SUV,軍工平臺,性能可靠,外觀大氣上檔次,內(nèi)飾高端,華為車載系統(tǒng),獨立懸掛,搭載來自法國標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)、具有國際先進(jìn)水平、成熟可靠的動力系統(tǒng),2.0L發(fā)動機(jī)的扭矩達(dá)200N·m,2.3L發(fā)動機(jī)的扭矩達(dá)230N·m,同時擁有連續(xù)可變氣門正時機(jī)構(gòu)(CVVT)、活塞獨立冷卻系統(tǒng)、AEB平衡系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù),達(dá)到了歐V的排放標(biāo)準(zhǔn)。全新愛信6AT變速箱,擋位清晰準(zhǔn)確,擁有坡度邏輯控制、擋位保持控制等多項擋位控制技術(shù),如果上市了還是按預(yù)售價的話,大賣是肯定的
東風(fēng)風(fēng)神AX7是在東風(fēng)軍工二號平臺上開發(fā)出來的,性價比很高配置好。是目前國產(chǎn)SUV車型中性能最好的,值得擁有。
CRV的授權(quán)底盤,PSA的授權(quán)發(fā)動機(jī)!這車在維修率動力順暢來說比H6不知道好多少了!
而這些往往是大部分車友所喜歡忽視的,而是一味的看重價格...大家按部就班就行了,別老想著風(fēng)光580的價格買個AX7,車企不傻,成本在那放著,三大件及鈑金的用料都沒有可比性。
在10萬元以上的自主SUV車型中位列前三,超過眾多主流合資及熱銷自主SUV車型。不僅如此,AX7還憑借軍工品質(zhì),成為同級別成交價最高的SUV產(chǎn)品
15年底提的閱兵版,已經(jīng)跑了兩萬公里,整體性還行,大毛病沒有,過爛路時后擋玻璃有點異性,安全性能還不錯,ESP工作了一次,是在高速隧道口路面結(jié)冰了,防止了一次側(cè)滑,那東西一工作感覺方向盤都瞬間鎖住了,打不了方向,這個東西確實實用,還有胎壓監(jiān)測報警了兩次,一次扎釘子了,一次在高速上胎壓太高了,兩千公里的長途,幸好有它提醒,反正感覺挺好的。
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