寶駿560適合拉貨，載人建議看看遠景suv。以下是《新車評》網(wǎng)對寶駿560的6個月長期測試結(jié)果，為了驗證他的可靠性，我特地統(tǒng)計了一下《新車評》長測的車型有86款之多，其中上汽集團的車型竟多達25款，而車型第二多的廠商是長安有13款，由此可見《新車評》與上汽集團和長安集團的合作關(guān)系還是比較密切的（這點從《新車評》出品的車評視頻里也可以得到印證），能不能替560吹虛我不知道，但至少不會黑560。1.8L手動豪華型，指導(dǎo)價8.98萬，2015.7.12—2016.1.12，測試里程15500km
那些溢美之詞我就不敲了，都是原話。大家自己理解！1、560直接采用了730的底盤和發(fā)動機，結(jié)構(gòu)、形式、材料和軸距沒有變化，只是由于要顧及更高的離地間隙，避震行程和離地間隙都加大了一些，以增強通過性。電子轉(zhuǎn)向沒有擺脫五菱寶駿一貫以來比較虛的傳統(tǒng)，而且沒有什么路感反饋，車身側(cè)傾也比較明顯，
2、一般小的顛簸懸掛處理的還算得體，如果遇到連續(xù)坑洼路面的時候底盤感覺有點松散，壓到很深的井蓋，沖擊很大的話，車身的震動尤為明顯。而且懸掛會產(chǎn)生一些類似松動了的聲音，給人底盤不夠扎實的感覺。3、發(fā)動機噪音還有進步的空間。4、對油耗的計算并不準確，有時偏差甚至?xí)_到2L/100km以上。5、音響音質(zhì)比730有明顯提升，聽流行歌曲開始有點味道了，用來聽聽收音和mp3還是以接受的，不過跑高速時噪音會對中低頻產(chǎn)生影響，需要加大比較多的音量。6、后風(fēng)擋玻璃的小于刷工作室聲音有點大。7、大燈偶爾忽明忽暗，并不是個案。8、無鑰匙進入，偶爾檢測不到鑰匙。9、手剎力度一般，如果拉的不夠高，在斜坡上會有溜車的風(fēng)險。10、經(jīng)濟巡航速度100—110km/h，純高速7L/100km。11、10000公里，左前減震器漏油，較多，保修更換。12、二手市場，大多數(shù)車商報價都在6.5萬左右。（）里是我加的（按實際購車價8完整算，加上5%購置稅3418元，車船稅420，交強險950，上牌手續(xù)費300—400元，共計9萬，6個月剩6.5萬，這個折價挺高的，還不知道有沒有商業(yè)險，應(yīng)該算保值比較差的，大家沒意見吧！

你好，寶駿560中配精英型價格8.38萬。沒什么優(yōu)惠，這車空間大，配置高，價格合理，性價比還是不錯的，希望可以幫到你。

這個車還沒有上市，預(yù)計七萬起售，不過按以往慣例，這車一旦上市，最底配也不會低于八萬的。

寶駿560豪華型廠家是8.98萬，上路全款下來差不多是10萬上下。還可以，10萬以內(nèi)的SUV還是比少的，而且配置也是很豐富的，最喜歡它的一鍵啟動、定速巡航、多功能方向盤和GPS導(dǎo)航了，操作簡單，還有標配的ESC。想想10萬以內(nèi)很難買到這么多配置的SUV.

4萬沒有問題了

目前還沒有自動檔如果是手動檔裸車是8