哈弗h6歷經(jīng)多次改版，可以說是長城標(biāo)志性的車的，而且H6的價(jià)格區(qū)間在九萬到十五萬。也是親們的價(jià)位。h6的底盤較穩(wěn)，加速較慢，

在國產(chǎn)同級別車中是最好的。因?yàn)橐环謨r(jià)錢一分貨，這個(gè)價(jià)錢這個(gè)貨值得。如果和其他你選的幾款去對比，肯定首選就是H6.如果你要是想選一個(gè)特別省油的車子的話那肯定是瑞虎，其余各方面對比沒有一個(gè)能超過H6的。下面那朋友說讓你買1.5T的，我不建議你買這款，如果不在意價(jià)格的話就買2.4的，是這三款發(fā)動機(jī)中最好的一款。也是最省油的，別看那個(gè)有T也不如2.4的

優(yōu)點(diǎn)：H6外觀好看,內(nèi)部空間都比較大這些是毋庸置疑的，吸引著男女老少車主準(zhǔn)車主的眼球，銷量也第一。我想這也是我們車友寧愿等幾個(gè)月也要買的原因吧，還有比較豐富的配置。缺點(diǎn)：小毛病多了些，一二檔不好掛，4S服務(wù)和合資車4S真是不在同級別上，真是天上和地下區(qū)別。沒有配置ESP，這種裝置在國外是必須搭載的，可以極大提高車身的穩(wěn)定性，以為高配上會出現(xiàn)，沒想到還是失望了，再有電動玻璃不是四門一鍵升起，用起來不是很方便。開到半年不到就出現(xiàn)水箱漏水和發(fā)動變速箱要更換且配件調(diào)貨又特慢。外觀：大氣,符合國人審美觀.家用車不錯.我的車是灰色，可惜沒有升級新版的前臉大氣，耀眼的日行燈，只有自己去加裝了。因?yàn)檐囃庥^已經(jīng)設(shè)計(jì)得比較完美了，所以在要為小六添置踏板和前后保險(xiǎn)杠，這樣就更完美好。哈哈內(nèi)飾：塑料比較多,味道較重.其它還行.首先儀表臺太硬了，中控總是非常容易粘灰，手扶箱感覺很不牢靠，門把手地方做的不錯，很多軟包的。配色也比較中肯，座椅包裹性一般但是很軟。主要價(jià)格導(dǎo)致的用料可以理解吧。空間：比較寬大實(shí)用，在選車的時(shí)候，對比了一組國產(chǎn)車系，小六的空間屬于中上配置的，周末的時(shí)候可以一家人坐一起，絕對寬敞。后排座位比前排的高，可以無障礙看風(fēng)景，后排座位還可調(diào)節(jié)靠背角度，后排地板平整，在滿員的時(shí)候也不會影響乘坐的舒適性。尾箱的空間基本秒殺同級的絕大部分車型。配置：豐富且性價(jià)比很高。動力：2.0的動力方面也是挺不錯的皮實(shí)耐用吧，主要維修保養(yǎng)方便便宜,但是偏弱點(diǎn)，就是剛起步的時(shí)候，確實(shí)感覺有點(diǎn)肉，因?yàn)檐嚨闹亓吭谀菙[著呢，但是只要你肯給油，什么推背感，加速感要什么有什么！操控：比較好,就是方向有點(diǎn)重.我開車習(xí)慣是中規(guī)中矩，對操控沒有特殊的要求，也就是說駕駛體驗(yàn)還是很舒適的。大家所說的掛檔問題，剛買來時(shí)不存在，用了一段就存在了，主要表現(xiàn)在冷車，熱車后就不存在了，希望廠家真的給解決下。駕駛途中，多功能方向盤也很好用、很實(shí)用油耗：從提車時(shí)在市區(qū)道路一般10個(gè)以上.高速應(yīng)該是在9左右，實(shí)際油耗還沒有具體計(jì)算，大概目前差不多是0.9元左右，好像有點(diǎn)偏高。舒適：乘坐比較舒服.但不可與日本車比哦。不只是前后排距離大，而且后排座椅靠背的角度比較向后傾斜，就好像半躺在后面一樣，最大限度保證了后排人員的乘坐舒適度。所以可以說這部車如果用作商務(wù)接待也是很靠譜的。前排駕駛席和副駕駛席除了側(cè)面的扶手個(gè)人感覺有點(diǎn)短之外，其他方面還是很值得稱贊的。

我的車是2013款1.5T手動城市精英版，開了一年多，三萬多公里?？偟脕碚f如果你不是性能玩家，一般家庭夠用。不得不說哈弗還是很明白中國消費(fèi)者的心思的，價(jià)格不貴，空間大，造型中庸，滿足了虛榮心還有很高的性價(jià)比。下面是我對這車的一點(diǎn)感受。1.發(fā)動機(jī)，長城自主研發(fā)1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，渦輪遲滯明顯，2500轉(zhuǎn)后會突然爆發(fā);低轉(zhuǎn)速扭矩不足，有時(shí)候起步碰到個(gè)小坎都能熄火。我一般城市里開的多，偶爾上高速，夏天油耗百公里7.6升，冬天9升。但是如果碰到路況特別好，自己還能注意控制檔位和轉(zhuǎn)速，油耗還能更低，我曾經(jīng)開出過百公里7.1升的油耗，也見過車托能開到6.5升。2.內(nèi)部空間，簡直寬闊到?jīng)]朋友，只要不是特別高的身材，應(yīng)該不會感覺局促。后排地板幾乎全平，坐三個(gè)人沒有問題，中間也不會很難受。后備箱容積810升，平時(shí)家用絕對足夠了。唯一的短板就是內(nèi)飾幾乎都是硬塑料，這也是受成本所限，畢竟售價(jià)也不高。3.小毛病，長城通病，整體質(zhì)量皮實(shí)耐用，但是瑕疵處理不好。變速箱一擋二檔換擋生澀，有時(shí)候我都懷疑自己沒掛進(jìn)去，時(shí)速大于5千米，二檔就降不到一擋，我當(dāng)時(shí)都快把擋把掰斷了都掛不進(jìn)一擋，后來才發(fā)現(xiàn)原來是這原因。安全氣囊連接線在駕駛員座位底下，頻繁前后移動座椅位置就有可能扯斷接頭，安全氣囊故障燈就亮了。11萬1千8百元，對得起這個(gè)價(jià)格，也容得下這些缺點(diǎn)。時(shí)間過得好快，轉(zhuǎn)眼一年了，回來再增加點(diǎn)感受-
看了好多答案，都說起步肉，我的方法是，踩離合，掛一檔，踩油門，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定到3000轉(zhuǎn)，這時(shí)候離合器半聯(lián)動，然后左腳保持半聯(lián)動位置一兩秒，再緩慢抬離合。再來一發(fā)彈射起步，此方法禁止在復(fù)雜路況下使用，駕駛經(jīng)驗(yàn)太少更不推薦使用！同樣踩離合掛一檔，踩油門，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定到3000轉(zhuǎn)，然后剩下這些步驟一定要協(xié)調(diào)并且快速完成，不然容易憋熄火:轉(zhuǎn)速穩(wěn)定到3000轉(zhuǎn)以后，抬離合至半聯(lián)動位置，一腳地板油，迅速放開離合。離合不能太慢，太慢不叫彈射起步，不能太快，容易憋熄火。然后就會看著你的小6子昂著頭沖出去了。2退1兩腳離合:因?yàn)樾?子1檔齒比大，導(dǎo)致二退一不好掛檔，雖然一般路況下并沒有太大的影響，但是我這里是北方城市，冬天積雪路面，二檔的速度還是太快，踩剎車的時(shí)候還是會打滑，因此一檔發(fā)動機(jī)制動就顯得尤為重要。方法是踩離合，將二檔拉到空檔，松離合，踩油門將轉(zhuǎn)速拉高，再踩離合進(jìn)一檔，此時(shí)車身頓挫感強(qiáng)烈，需要自己再總油門控制，但我覺得

哈弗H6
2011年8月25日，“定位都市智能SUV”的哈弗H6在長城汽車天津新工廠隆重上市。這款車目前可提供三菱2.0L汽油動力車型，及綠靜2.0T柴油車型，分為都市型、精英型、尊貴型三種版本，其中汽油車售價(jià)8.88—16.28萬元，柴油車價(jià)格為12.18—14.18萬元。新車特點(diǎn)
哈弗H6定位于城市SUV，在驅(qū)動形式上，哈弗H6有兩驅(qū)和四驅(qū)兩種模式。H6采用了和此前的H3和H5不同的全新平臺打造，最大特點(diǎn)是使用了承載式車身，H6的四驅(qū)車型使用的是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。而不是H3和H5采用的非承載式車身+分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。雖然這會在一定程度上影響到它的越野性能，但其好處是可以降低車身重量提高經(jīng)濟(jì)性，且可以獲得更好的乘坐舒適性。由于采用了全新平臺打造，所以哈弗H6兩驅(qū)版車型采用的是前輪驅(qū)動。這也和H3和H5兩驅(qū)車型采用后驅(qū)模式有所區(qū)別。外觀方面
作為一款城市SUV，哈弗H6在外觀上顛覆了先前車型越野味濃重的風(fēng)格，采用了更能博得大眾消費(fèi)者認(rèn)同的新設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)大氣沉穩(wěn)，但也不乏有時(shí)尚的元素出現(xiàn)。平直的車頂線條則可以很好的保證車內(nèi)頭部空間。尺寸方面
哈弗H6車身尺寸長寬高分別為4640/1825/1690（mm），軸距為2680mm。相比哈弗H3和H5的2700mm軸距短了20mm，更顯緊湊。不過相比市面上的緊湊SUV來說，它的尺寸略大一些。內(nèi)飾方面
哈弗H6造型中規(guī)中矩，其采用了上深下淺的配色風(fēng)格，同時(shí)還在細(xì)節(jié)上加入凸顯質(zhì)感的銀色裝飾，整體的視覺效果貼合多數(shù)人的審美。配置方面
哈弗H6標(biāo)配了大燈高度調(diào)節(jié)、回家大燈延時(shí)關(guān)閉、方向盤四向調(diào)節(jié)、雙安全氣囊、后排空調(diào)出風(fēng)口等配置。而高配車型中還擁有定速巡航系統(tǒng)、智能語音GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、智能雨刷和燈光控制、側(cè)氣囊及前后一體式側(cè)安全氣簾、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)以及胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等智能及便利化配置?？臻g方面
作為一款城市SUV車型，哈弗H6在空間方便有著不錯的表現(xiàn)。當(dāng)然，除了乘坐空間外，哈弗H6所提供的載物空間也非常充裕，其擁有808L的行李箱容積，而在后排座椅翻至前部的時(shí)候，最大可獲得2010L的拓展空間。動力方面
哈弗H6先期推出的車型搭載了汽油發(fā)動機(jī)和柴油發(fā)動機(jī)兩種。汽油機(jī)方面有排量為2.0L的發(fā)動機(jī)，其最大功率133馬力，最大扭矩186牛米。傳動方面，汽油版的哈弗H6匹配的是5速手動變速器。柴油發(fā)動機(jī)方面，H6使用了已應(yīng)用于H5車型上的那款GW4D20綠靜2.0VGT發(fā)動機(jī)，其最大功率150馬力，最大扭矩310牛米。柴油版哈弗H6匹配著6速手動變速箱。競爭對手
在自主品牌SUV車型中，哈弗H6的主要競爭對手是榮威W5、海馬騎士、比亞迪S6和奇瑞瑞虎等車型。不過結(jié)合自身的特點(diǎn)，哈弗H6做好了一切準(zhǔn)

哈弗H6車型個(gè)人認(rèn)為優(yōu)點(diǎn)是車子品牌知名度，維修保養(yǎng)便利性方面比較好，缺點(diǎn)是車子相對費(fèi)油，小毛病不少。

我是哈弗h6車主。簡單談一下我的感受吧。去年12月26日提的車，到現(xiàn)在開了3842公里，平均油耗 9.8升每百公里。離合器結(jié)合點(diǎn)稍微有點(diǎn)高。座椅可調(diào)節(jié)幅度也不夠大（可能是因?yàn)槲殷w形偏胖）整車做工和算可以吧。雖說內(nèi)飾很多都是硬塑料，10多萬塊的車，也別指望上多好的材料了。車輛空間還算大，后備箱空間也可以。新車沒有嗆鼻的氣味，說明內(nèi)飾材料還算環(huán)保。擋桿左右間隙較小，前后間隙較大。感覺換擋的時(shí)候擋桿有些生澀。車輛過大坑的時(shí)候有時(shí)底盤會有咕咕的響聲。但是不妨礙使用。提速較慢（1噸6的車，2.0的發(fā)動機(jī)別指望提速多快），保養(yǎng)費(fèi)用便宜。而且質(zhì)保比較長。先說這么多。希望對你有所幫助。有什么問題可以問我。