福特福睿斯搭載的是福特在國內(nèi)合資生產(chǎn)的1.5L雙獨(dú)立式凸輪軸可變正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為83kW,峰值扭矩為142Nm。
福特
福特自己研發(fā)的,和嘉年華同款
福睿斯發(fā)動(dòng)機(jī)不是經(jīng)典??怂沟模?jīng)典??怂故?.8L發(fā)動(dòng)機(jī),福睿斯是1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。長安福特福睿斯是一款集中了福特全球產(chǎn)品開發(fā)資源與力量,以及對中國這個(gè)全球最大汽車消費(fèi)市場的消費(fèi)者需求的深度認(rèn)知而開發(fā)的全新中級新典范家用轎車。福特Escort由福特英國工程師在1964年研發(fā)。從1967年底開始量產(chǎn),并在1968年初的布魯塞爾車展上亮相。它不僅作為一款成功的緊湊型家庭用車而存在,更是開啟了福特在歐洲用經(jīng)濟(jì)型房車的運(yùn)動(dòng)版車型參加拉力賽事的先河,樹立了福特在這一級別車型中運(yùn)動(dòng)前衛(wèi)的形象。
從目前透露出來的消息:第一,空間是一大亮點(diǎn),尺寸幾乎全面超越了目前A級車的水準(zhǔn)。大眾朗逸的空間就不錯(cuò),但和福睿斯比起來也沒什么優(yōu)勢了。第二,外觀時(shí)尚優(yōu)雅,家族式大嘴很霸氣,大燈霧燈等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)時(shí)尚感很強(qiáng)。第三,小排量、低油耗,1.5L Ti-VCT四缸發(fā)動(dòng)機(jī)及5速手動(dòng)/6速手自一體變速器,這點(diǎn)比較符合一般家庭的用車喜好。第四,配置上有望標(biāo)配ESC 6安全氣囊 HSA坡道起步輔助系統(tǒng)。第五,福睿斯采用了基于C1平臺(tái)改進(jìn)的C1 MCA平臺(tái),顧名思義這是福特C1平臺(tái)的升級版本,平臺(tái)越新,技術(shù)越先進(jìn),這點(diǎn)可以期待下。從現(xiàn)在的情況來看,福睿斯對比同級車優(yōu)勢明顯,但還要看最后的上市價(jià)格!
有的,福睿斯所搭載發(fā)動(dòng)機(jī)型號CAF479Q1,最大動(dòng)力輸出83kW(113PS),峰值扭矩142Nm。
具體還要等上市了才知道,現(xiàn)在了解的信息不多。除了空間,外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì),其他信息廠商幾乎沒透露。從空間尺寸上來看,福睿斯比朗逸還要大點(diǎn),1家5口顯然沒什么問題;至于動(dòng)力,你可以試駕嘉年華那個(gè)1.5的感受下,好像是一樣的發(fā)動(dòng)機(jī);另外據(jù)說福睿斯車身會(huì)有很多硼鋼材質(zhì),有利于車身減重,也算是提高安全的同時(shí)也降低有油耗,提升了動(dòng)力的輸出??傮w來看福睿斯這款車,如果有個(gè)不錯(cuò)的價(jià)格,不錯(cuò)的配置,絕對會(huì)有一個(gè)火爆的銷量。
福特福睿斯發(fā)動(dòng)機(jī)是國產(chǎn)的。福睿斯油耗統(tǒng)計(jì):長安福特福睿斯是一款集中了福特全球產(chǎn)品開發(fā)資源與力量,以及對中國這個(gè)全球最大汽車消費(fèi)市場的消費(fèi)者需求的深度認(rèn)知而開發(fā)的全新中級新典范家用轎車。
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