傳祺GS4和傳祺GS5相比，個人認為還是傳祺GS4好一些，傳祺GS4保有量大，在車子維修保養(yǎng)及保值性方面更有優(yōu)勢。

廣汽傳祺GS4和GS5雖然師出同門，但是GS5已經被遠遠的拉開了，廣汽目前也沒有再度改款這臺車的消息傳出，也就是GS4\GS7\GS8未來一段時間將會是廣汽傳祺品牌銷量中堅，GS5這個拓荒者功成身退。目前能查到的信息是GS5在售版本已經是五年前的2012款，指導價為12.38-22.98萬；后來推出了一款2016版升級版名為GS5 Super速博，指導價略微向下調整為11.68-19.68萬。與之同期發(fā)布的就是奠定傳祺成功基礎的GS4，2015年4月18日上市的它指導價9.98-14.68萬元，與GS5同樣定位一款緊湊級SUV，按照這個價格邏輯GS4與GS5其實是上下分爭兩塊不同的市場區(qū)間，GS4傾向9-11萬，GS5是11-13萬段，但是GS5失敗了。所以GS5這個拓荒者為廣汽開啟了SUV制造之旅，但是面對當時的市場競爭環(huán)境、本身的產品定價策略、同門產品競爭等一系列壓力最終慘淡收場，GS4的成功算是一個接棒吧，為后來GS8的推出奠定一個銷量和口碑基礎。

傳祺的發(fā)動機都是自主研發(fā)的，質量相當穩(wěn)定，故障率較低，可以考慮一下傳祺5，檔次更好一些。發(fā)動機(Engine)是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機(汽油發(fā)動機等)、外燃機(斯特林發(fā)動機、蒸汽機等)、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。拓展：
1、發(fā)動機既適用于動力發(fā)生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器(如:汽油發(fā)動機、航空發(fā)動機)。發(fā)動機最早誕生在英國，所以，發(fā)動機的概念也源于英語，它的本義是指那種"產生動力的機械裝置。有人把引擎稱為發(fā)動機，其實，發(fā)動機是一整套動力輸出設備，包括變速齒輪、引擎和傳動軸等等，可見引擎只是整個發(fā)動機的一個部分，但卻是整個發(fā)動機的核心部分。人們不斷地研制出各種不同類型的發(fā)動機，主要可分為：內燃機、外燃機、電動機三類。2、機體是構成發(fā)動機的骨架，是發(fā)動機各機構和各系統(tǒng)的安裝基礎，其內、外安裝著發(fā)動機的所有主要零件和附件，承受各種載荷。因此，機體必須要有足夠的強度和剛度。機體組主要由氣缸體、汽缸套、氣缸蓋和氣缸墊等零件組成。水冷發(fā)動機的氣缸體和上曲軸箱常鑄成一體，稱為氣缸體—曲軸箱，也可稱為氣缸體。氣缸體一般用灰鑄鐵鑄成，氣缸體上部的圓柱形空腔稱為氣缸，下半部為支承曲軸的曲軸箱，其內腔為曲軸運動的空間。在氣缸體內部鑄有許多加強筋，冷卻水套和潤滑油道等。

同比價格，傳祺GS5并不占優(yōu)勢，但傳祺GS5做工無可厚非，主被動安全配置豐富，前雙叉臂、后多連桿獨立懸架能夠帶來不錯的駕駛感受，再因其技術背景，傳祺GS5在橫評中的表現絕對優(yōu)勢不少。

傳祺的發(fā)動機都是自主研發(fā)的，質量相當穩(wěn)定，故障率較低，可以考慮一下傳祺5，檔次更好一些

傳祺gs4配了一個小型suv發(fā)動機的，緊湊型suv。傳祺gs5，他則是一個正統(tǒng)的緊湊型suv，無論是它的尺寸，還是它的發(fā)動機，它的變速箱都非常不錯，底盤也可以。傳祺GS4，是廣汽于2015年4月18日，推出一款SUV車型。優(yōu)化L臂麥弗遜，前獨立懸架，前減震器，雙通道外聯(lián)接套技術，有效吸收路面微震，帶來優(yōu)異的舒適性和道路感知力。多連桿后獨立懸架，繼承傳祺品牌，一貫的底盤性能DNA，靈巧的操縱感與良好的動態(tài)，平穩(wěn)感統(tǒng)一，提升車輛操控性及舒適性。符合北美SUV，車頂抗壓標準，GAC五星安全車身設計，含超高強度，前后防撞鋼梁。前瞻安全設計優(yōu)化，不僅保障行車安全，更賦予駕乘者充足的安全感。