嚴(yán)格意義來(lái)講，漢蘭達(dá)和途昂并不能相提并論，畢竟?jié)h蘭達(dá)的定位是中型SUV，而途昂的定位是中大型SUV，雖然只是一字之差，但是真正的差距可不止一個(gè)“大”。漢蘭達(dá)搭載2.0T和3.5L V6兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)區(qū)間為23.98-42.28萬(wàn)元。途昂推出2.0T和2.5T兩種排量，共計(jì)9款車型，售價(jià)區(qū)間為30.89-51.89萬(wàn)元。如果說(shuō)預(yù)算有限的話，那么光售價(jià)區(qū)間，就已經(jīng)能夠決定買哪一款了。來(lái)外觀方面，漢蘭達(dá)絕對(duì)算得上驚艷，完全移植了美式傳統(tǒng)硬派風(fēng)格，使之肌肉感與力量感都增強(qiáng)了不少。雙輻鍍鉻條延至大燈組視覺效果好于現(xiàn)款的單根線條，運(yùn)動(dòng)范更足。途昂大量借鑒了CrossBlue概念車的設(shè)計(jì)，整體顯得非常威猛。前臉的大燈、中網(wǎng)以及前保險(xiǎn)杠等位置，都運(yùn)用了很多鍍鉻粗線條，將途昂的威猛野性之氣營(yíng)造的恰到好處。尺寸方面，漢蘭達(dá)的長(zhǎng)寬高分別為4855/1925/1720mm，而途昂長(zhǎng)寬高分別為5039mm/1989mm/1773mm，軸距則達(dá)到了2980mm，整體尺寸可謂與全新奧迪Q7不相上下，這也充分的證明了它中大型SUV的優(yōu)勢(shì)。內(nèi)飾部分，漢蘭達(dá)采用了家族式設(shè)計(jì)理念，中控臺(tái)大量使用了軟觸感材料，整體感覺時(shí)尚，質(zhì)感有明顯提升。途昂運(yùn)用了非常平直線條的設(shè)計(jì)元素，這也是源自CrossBlue概念車。同時(shí)，采用了三幅式平底方向盤、12.3英寸全液晶儀表盤(高配獨(dú)有)。配置方面，我們截取了同價(jià)位的兩款進(jìn)行對(duì)比，發(fā)現(xiàn)無(wú)論是安全配置、輔助配置，還是多媒體配置，兩款車相差無(wú)幾。不過(guò)，這個(gè)價(jià)位的漢蘭達(dá)已經(jīng)是中配了，而途觀還只是低配標(biāo)準(zhǔn)。動(dòng)力方面，就同樣看看2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的情況好了，漢蘭達(dá)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為162kW(220Ps)，最大扭矩350Nm，工信部綜合油耗8.7L/km;途昂的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分為高低功率兩版，最大功率186馬力/220馬力，峰值扭矩320?！っ?350牛·米，工信部綜合油耗7.5L/km。如此看來(lái)，動(dòng)力漢蘭達(dá)略占優(yōu)勢(shì)，但是途觀油耗更低。總之，這兩款不同定位的車型，綜合性價(jià)比都不錯(cuò)，首先看預(yù)算，再看動(dòng)力需求吧。不考慮預(yù)算的話，途觀會(huì)是更好的選擇。

目前上汽大眾要說(shuō)到扭矩最大的，那肯定就要數(shù)途昂了，動(dòng)力肯定沒得說(shuō)。再來(lái)看看配置。途昂配置方面都是采用12.3英寸的全液晶儀表，這個(gè)設(shè)計(jì)還是挺喜歡的，不僅僅如此，途昂頂配車型的內(nèi)飾還搭載了360度的全景泊車系統(tǒng)，全車有4個(gè)比較高清的攝像頭記錄儀，這個(gè)設(shè)計(jì)就是為了方便駕車的時(shí)候可以了解身邊的車況，能更加開闊視野，并且駕駛者還可以根據(jù)自己的喜好來(lái)調(diào)節(jié)懸架的軟硬程度，設(shè)計(jì)還是挺新穎的，所以是很值得期待的一款車型。