外觀方面，新車的前進(jìn)氣格柵采用與CS10相似的多邊形鏤空設(shè)計(jì)，下格柵采用貫穿式設(shè)計(jì)，前大燈組帶有藍(lán)色透鏡，霧燈兩側(cè)采用大面積的“C”型鍍鉻裝飾。另外，新車的五輻式雙色輪圈樣式十分時(shí)尚。新車長、寬、高尺寸約為，軸距為2600mm。車身采用懸浮式車頂設(shè)計(jì)，車尾造型比較飽滿，與獵豹CS10樣式相近，且新車尾部配有高位剎車燈、后雨刷器以及后倒車?yán)走_(dá)等配置。內(nèi)飾方面，獵豹CS9的整體內(nèi)飾比較簡潔，中控臺(tái)配有一塊尺寸巨大的中控液晶屏，并取代了大部分物理按鍵。整體樣式與我們熟悉的特斯拉Model S等車型類似。方向盤從CS10的四幅式變?yōu)榱巳皆O(shè)計(jì)。此外，新車在換擋桿后方還設(shè)計(jì)了旋鈕式面板。此次曝光的諜照車型配有多功能方向盤、定速巡航、藍(lán)牙電話、電子手剎等配置，整體配置水平較高。吉林省華業(yè)汽車銷售服務(wù)公司長春市建設(shè)街2543號(hào) 0431-88515111

最滿意：獵豹推出的第二款城市SUV，它尺寸更小，但配置卻更為豐富，并且還加入了目前最新潮的巨型中控大屏以及車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。最不滿意：發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭表現(xiàn)比較平庸，低速時(shí)在油門踏板的踩踏與松開的動(dòng)作間隔中能感受到些許頓挫，塞車時(shí)對(duì)舒適性略有影響?？臻g：作為一款小型SUV，獵豹CS9的乘坐空間是挺不錯(cuò)的，不過方向盤無法前后調(diào)節(jié)，大高個(gè)駕駛員開長途的話舒適性會(huì)有影響。動(dòng)力：怠速時(shí)的NVH表現(xiàn)良好，噪音與震動(dòng)都被控制在很低的水平。油門的響應(yīng)則很像一臺(tái)傳統(tǒng)的越野車，既不敏感也不精準(zhǔn)，駕駛員可以以慵懶的方式去控制它。操控：想要有更好的動(dòng)力表現(xiàn)的話還是切換到運(yùn)動(dòng)模式，把轉(zhuǎn)速拉高時(shí)車身的動(dòng)態(tài)會(huì)更加自如一些。轉(zhuǎn)向的表現(xiàn)屬于這個(gè)級(jí)別的中間水平。油耗：據(jù)各大車主反饋綜合油耗7.3L-8.5L之間，cs9在控制油耗方面還是屬于比較高的水平。舒適性：自主品牌中難得一見的運(yùn)動(dòng)桶椅，先不說乘坐感受，視覺上就已經(jīng)是逼格滿滿。實(shí)際使用感受確實(shí)偏硬，不過包裹性確實(shí)挺不錯(cuò)的。性價(jià)比：外觀內(nèi)飾空間與配置都挺不錯(cuò)的，動(dòng)力表現(xiàn)在市區(qū)通勤是沒有問題，不過在載重和高速的情況下就有些小馬拉大車的感覺了。

你好我在淘寶買的有獵豹的賬號(hào)開了一周了，感覺還很好車很漂亮，集氣較快，速度也可以就是穩(wěn)定性不太好，實(shí)戰(zhàn)中可能吃虧