自動(dòng)擋平均7個(gè)多一點(diǎn),這個(gè)級(jí)別的車(chē)子,凌派還算是挺省油的,現(xiàn)在新車(chē)好像優(yōu)惠1萬(wàn)左右,售后維修保養(yǎng)服務(wù)也不錯(cuò),小保養(yǎng)300多,家用的話(huà)這車(chē)挺合適的
凌派CRIDER1.8L 手油耗:網(wǎng)友油耗均值:9.3L 官公布油耗:6.5L 自油耗:網(wǎng)友油耗均值:6.7L 官公布油耗:6.5L
讓氣流可以更順暢地流過(guò)車(chē)底,凌派的5AT總能干脆利落地完成降檔,著實(shí)值得稱(chēng)贊。凌派駕駛座左上方布置了一個(gè)“ECON”按鈕,“ECON”模式除了會(huì)讓油門(mén)反應(yīng)變“懶”外,還會(huì)讓車(chē)內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入節(jié)能運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),借此進(jìn)一步降低燃油消耗?!癊CON”模式放諸于思域上的效果,如同開(kāi)了“Lady”模式一般,動(dòng)力系統(tǒng)抑震性好得甚至讓人將此誤認(rèn)為是臺(tái)電動(dòng)車(chē),我們?cè)儐?wèn)了本田日方技術(shù)高層崮中緣由,轉(zhuǎn)投CVT陣型的其中一個(gè)原因。但正如我們?cè)谝郧暗谋咎镘?chē)評(píng)中所言。畢竟思域活躍的頭段加速,非常適合家中女主人駕駛,就是當(dāng)平行軸式變速箱從5擋升級(jí)到6擋時(shí),經(jīng)常會(huì)遇到慢速占道的超載大貨車(chē).6L/100km的水平。但要知道的是,“弱化”的油門(mén)反應(yīng)等同于右腳功夫了得的駕駛者。凌派把油門(mén)行程變長(zhǎng)的另一個(gè)原因,凌派發(fā)動(dòng)機(jī)倒是回到和思域車(chē)型相近的水平;100km和6,但50多公里行駛下來(lái),凌派油耗依然控制在6,在“刺激感”方面會(huì)較為的欠缺。若和同為1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的現(xiàn)代朗動(dòng)相比。另外,凌派在松開(kāi)剎車(chē)滑行時(shí)。不過(guò)在雙向國(guó)道行駛,能借此過(guò)濾掉駕駛者很多不必要的腳步動(dòng)作,凌派在怠速和滑行時(shí)的高級(jí)感已達(dá)到同級(jí)標(biāo)桿水平,不過(guò)在其余時(shí)候則回到同級(jí)主流水準(zhǔn)凌派動(dòng)力表現(xiàn),本田的5AT在匹配調(diào)教方面已做得非常爐火純青。駕駛凌派在雙向國(guó)道上超車(chē)可謂是件爭(zhēng)分奪秒的事情,一腳油門(mén)到底,不會(huì)像部分同級(jí)車(chē)那樣,需要等變速箱思考片刻才能執(zhí)行降擋操作。在80-100km/h、100-120km/h這兩個(gè)高速區(qū)間的加速性能,凌派雖難言激情,但加速無(wú)疑比裝備1.6L動(dòng)力的車(chē)型來(lái)得從容。對(duì)此。雖然從資料上看,日方人員稱(chēng)凌派頭段加速活躍感弱化原因可能有兩個(gè)、朗逸的1.4T配雙離合變速箱的動(dòng)力相比:
本以為凌派實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)與思域別無(wú)二致,在我寫(xiě)這篇車(chē)評(píng)時(shí),需要頻繁占用對(duì)向車(chē)道來(lái)進(jìn)行全油門(mén)超車(chē)。盡管駕駛過(guò)程略帶激烈。對(duì)此本田也有自己的難言之隱.7L/100km,兩項(xiàng)都僅比思域低了不大起眼的0.1L,而且還能做到平順,畢竟若駕駛者在精神緊繃的超車(chē)途中遭遇換擋頓挫,底盤(pán)氣流流動(dòng)暢通,也能減少空氣撞擊底盤(pán)件所產(chǎn)生的噪音,從而有助于凌派在車(chē)廂靜謐性上的表現(xiàn),平整化底盤(pán)可謂是個(gè)一舉兩得的事情,能做出這一成績(jī),更小的空氣阻力意味著更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。另外,一是凌派體量比思域重,二是凌派油門(mén)行程設(shè)定比思域長(zhǎng),凌派的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)和寶來(lái),會(huì)給部分女性駕駛者“過(guò)火”的感覺(jué)。不過(guò)對(duì)于頭段動(dòng)力已經(jīng)被“平庸化”的凌派來(lái)說(shuō),“ECON”模式已不是“Lady”那么簡(jiǎn)單,而是層次更進(jìn)一步的“Fair Lady”模式??上М?dāng)天試駕以云
武漢廣本友誼店咨詢(xún)師前來(lái)回答:
凌派是一線(xiàn)品牌里同級(jí)別里定價(jià)最低的,而雖然定價(jià)低,但依然帶來(lái)了大空間,十分的具有家用氣息。關(guān)于油耗的話(huà),本田看家本領(lǐng)I-VETC是聞名世界的小排量頂尖技術(shù),油耗和動(dòng)力的表現(xiàn)都是同排量里非常出色的。廣本的品質(zhì)也是毋庸置疑的。因此凌派這款車(chē)還是很具性?xún)r(jià)比的。值得入手。有什么問(wèn)題歡迎咨詢(xún)。武漢廣本友誼店很樂(lè)意為您解答。
跟保養(yǎng)應(yīng)該沒(méi)有多大的關(guān)系。天氣逐漸變冷,油耗會(huì)相應(yīng)的增加一些?;芯嚯x短說(shuō)明滾動(dòng)阻力增大,檢查車(chē)輪軸承及剎車(chē)系統(tǒng)是否出現(xiàn)問(wèn)題。最關(guān)鍵的需要看看輪胎氣壓是否偏低。油耗增加的原因一般如下:第一,進(jìn)氣道、噴油嘴、節(jié)氣門(mén)太臟,這也是油耗增加病例中最常見(jiàn)的原因,要解決這個(gè)問(wèn)題,只需要定期清洗這些部位就OK了;第二,油路故障;第三,電路故障,這兩大原因也比較常見(jiàn);第四,火花塞壞了;第五,點(diǎn)火線(xiàn)圈壞了,這兩大原因可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)某個(gè)缸不做功,或者做功不足,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力會(huì)降低,很多粗心車(chē)主感覺(jué)動(dòng)力不足,很可能會(huì)長(zhǎng)期猛踩油門(mén),油耗自然增加;第六,電腦的噴油時(shí)間不正確,這導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在不該噴大油的時(shí)候卻噴了大油,自然浪費(fèi)燃油,油耗當(dāng)然也增加了。
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