大眾汽車公司在全世界有十多家生產(chǎn)性子公司幾十個(gè)其他公司，德國(guó)國(guó)內(nèi)子公司主要是德國(guó)大眾股份公司和奧迪股份公司，這就好比是北京汽車控股有限公司在北京的子公司主要有北京吉普、北京現(xiàn)代和北汽福田三個(gè)子公司一樣的道理。一汽—大眾汽車有限公司是由中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司和德國(guó)大眾汽車股份公司及奧迪汽車股份公司合資經(jīng)營(yíng)的大型轎車生產(chǎn)企業(yè)，總投資的股份分三大部分，其中一汽占60%的股份，德國(guó)大眾和奧迪公司分別占30%和10%的股份。

父子關(guān)系，老子是大眾集團(tuán)，分別奧迪，大眾，西雅特，蘭博基尼，布加迪，賓利，斯柯達(dá)，保時(shí)捷等都是他總公司的旗下品牌，但是都是獨(dú)立運(yùn)行的，并非都是大眾總部挨個(gè)全部管理。但是也有子品牌合作關(guān)系，如保時(shí)捷和奧迪，保時(shí)捷很多部件都是奧迪的。

他們的關(guān)系和豐田與凌志（雷克薩斯）的關(guān)系一樣，屬于大眾的高端品牌

被收購(gòu)啦，不過奧迪還是享有很大的自主權(quán)的，大眾并不參與它的設(shè)計(jì)等，因?yàn)殡m然被收購(gòu)了，那也是出于無奈，奧迪心里還是有點(diǎn)看不起大眾滴

是從屬關(guān)系，大眾公司控股奧迪，而奧迪是大眾公司的高端品牌.大眾公司在全世界有十多家生產(chǎn)性子公司幾十個(gè)其他公司，德國(guó)國(guó)內(nèi)子公司主要是德國(guó)大眾股份公司和奧迪股份公司.

奧迪是大眾旗下的高端品牌，而蘭博基尼于1998年被奧迪收購(gòu)，屬于奧迪的全資子公司。有事件為證，前段時(shí)間蘭博基尼40周年慶典，就是奧迪搞的，而不是大眾。很多人都認(rèn)為奧迪屬于大眾旗下，那理所當(dāng)然蘭博基尼也是大眾旗下，理論上沒錯(cuò)，但是奧迪才是蘭博基尼的直接上司。舉個(gè)例子，如果奧迪離開了大眾，那蘭博基尼也會(huì)跟著奧迪走。1998年之前，蘭博基尼的技術(shù)水平真的不敢恭維，最多也就是個(gè)直線加速器，而奧迪收購(gòu)蘭博基尼之后，給予了蘭博基尼很多的支持，包括技術(shù)，資金，蘭博基尼的蝙蝠和蓋拉多，包括5月份上市的埃文塔多，也就是LP700-4，就是在奧迪的資金和技術(shù)幫扶下推出的，也就是說蘭博基尼在奧迪的資金技術(shù)支持下，才真正的與法拉利站到了同一起跑線。所以樓上的那位朋友不要再說奧迪和蘭博基尼沒有關(guān)系了