可以調(diào)的。音響右上方的圓按鈕。按1下是調(diào)低音，2下是高音，3下4下是前后左右聲道，5下酒可以選擇高音，立體聲，重低音的模式了。凱美瑞原裝音響重低音不夠渾厚，高音表現(xiàn)還不錯(cuò)。本人是這樣調(diào)的：立體聲，高音調(diào)到最高，低音放到+3。

凱美瑞的六喇叭音響系統(tǒng)在同比車型中級(jí)別并不高，現(xiàn)主要選用富士通天、先鋒、電裝（導(dǎo)航版），但音響效果在同級(jí)車中表現(xiàn)不錯(cuò)，尤其是對(duì)低音的處理絕對(duì)到位，很重要的一方面得益于凱美瑞的出色的隔音效果。由于是車主，提車后一直在前排，故感覺KMR的音響效果挺好。只是感覺音樂是從車后部傳出來的。今天坐了一次后排，發(fā)現(xiàn)只要音響開的比較大聲，后排的效果很吵，與前排完全不一致。沒仔細(xì)觀察，前排好像門上應(yīng)該也有音箱。但好像感覺不到音樂的效果。以前車音箱在4個(gè)門上，效果好像更好。

凱美瑞2015款音響改裝去當(dāng)?shù)氐? S店比較專業(yè)的。

汽車音響與DSP技術(shù)有著不可分割的關(guān)系，DSP數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)表現(xiàn)的數(shù)據(jù)處理能力不是一般的處理器可相媲的。對(duì)于初入門的音響愛好者來說，如何充分認(rèn)識(shí)和了解DSP處理器的功能至關(guān)重要。近年來，受到國外音響改裝影響，國內(nèi)汽車音響改裝逐漸流行起來。為豐富自己的車生活和彰顯獨(dú)特個(gè)性，越來越多的車主開始關(guān)注和體驗(yàn)音響升級(jí)改裝。各隨著技術(shù)的日益革新，各種數(shù)碼影音技術(shù)在汽車中的應(yīng)用越來越多。DSP數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)為信號(hào)處理應(yīng)用提供了性能很高的可編程處理器，其特點(diǎn)是靈活的適用性，低功耗，高效低成本。為廣大消費(fèi)者帶來高性價(jià)的產(chǎn)品，解決迫切需求。