1.6排量本身定位就是家居生活用車，市區(qū)開上下班沒問題。起步會(huì)慢一些，上坡時(shí)候動(dòng)力不是很足，要深踩油門，如果滿載，會(huì)明顯感覺到動(dòng)力不足，噪音變大。如果你開車主要用途是上下班，買這個(gè)可以，如果是為了經(jīng)常出去兜風(fēng)玩，那就買越野，如果是經(jīng)常出差跑高速，那就換1.4t，渦輪增壓畢竟動(dòng)力足。希望采納

您好，EA211型發(fā)動(dòng)機(jī)是技術(shù)成熟度非常高得的一款發(fā)動(dòng)機(jī)，非常不錯(cuò)的，如果我的答案對(duì)您有所幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案。

發(fā)動(dòng)機(jī)位置:前置橫列發(fā)動(dòng)機(jī)型式:直列四缸四氣門電子控制多點(diǎn)汽油噴射鏈?zhǔn)桨l(fā)動(dòng)機(jī)氣缸數(shù):4 排量（mL）:1598 點(diǎn)火方式:多點(diǎn)電噴最大功率（kw）:77/5000 最大扭矩（N.m）:155/3800 0-100Km/h加速時(shí)間（s）:12.8

網(wǎng)友DGDH說：你所說的VVT技術(shù)早就被大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)所應(yīng)用，這應(yīng)該是上世紀(jì)70年代的時(shí)候，就是正時(shí)可變氣門，只是大眾一直沒有把它作為宣傳的賣點(diǎn)，我個(gè)人認(rèn)為德國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)是世界上做工最精良和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌l(fā)動(dòng)機(jī)，絕不會(huì)偷工減料，而日系車能省的都省了，之所以省油是因?yàn)槿障弟囉玫氖氰T鋁的發(fā)動(dòng)機(jī)，而德系的是鑄鐵的，至于克魯茲，是源自歐洲的血統(tǒng)，
歐寶的設(shè)計(jì)平臺(tái)，并不是純正的美國(guó)血統(tǒng)，現(xiàn)在很多的車宣傳的都是天花亂墜的，忽悠的都是購(gòu)車人兜里的銀子，所以還要通過表面看本質(zhì)。在家用經(jīng)濟(jì)型轎車中，朗逸的油耗還是很有口碑的。它的發(fā)動(dòng)機(jī)并不算落后，它是雙頂置凸輪軸，四缸四氣門，鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)，金屬鏈條終生免維護(hù)，沒有華麗的宣傳詞匯，個(gè)人覺得這款發(fā)動(dòng)機(jī)很實(shí)在，耐用。

新款發(fā)動(dòng)機(jī)還是EA111 沒變化和老款一樣。應(yīng)該說，還是比較肉的。