1、在制冷的狀態(tài)下應(yīng)該將溫度調(diào)制最低,風量開到2或2擋擋以上,如果感覺冷,將溫度相應(yīng)調(diào)高一點,不應(yīng)該將風速降到最低,因為溫度調(diào)最低風速調(diào)最低長時間駕駛?cè)菀自斐烧舭l(fā)器冷量散發(fā)不了蒸發(fā)器內(nèi)結(jié)冰塊和風速低溫差大而在風口處結(jié)露水。2、在制熱的狀態(tài)下根據(jù)自己的舒適度調(diào)整空調(diào)溫度，在空調(diào)打開的情況下應(yīng)該按下eco鍵或者是帶雪花的on off鍵，此鍵為空調(diào)壓縮機強制關(guān)閉鍵，如果不關(guān)閉此鍵壓縮機會一直工作，造成不必要的能源與動力消耗。3、通風：空調(diào)系統(tǒng)的通風正常在制冷或制熱的狀態(tài)下使用，但外循環(huán)即新風功能要長期使用，在行車的過程中車內(nèi)不循環(huán)會造成缺氧容易犯困并不利于健康，特別新車內(nèi)含有的雜質(zhì)對身體健康不利，在遇到灰塵的時候很多人習慣馬上關(guān)閉外循環(huán)，其實少量灰塵并不影響車內(nèi)空氣，車輛成廠保養(yǎng)的時候前面有個空調(diào)濾清，起功能就是過濾掉吹如車內(nèi)空氣中的雜質(zhì)。4、除濕：在遇到車窗起霧的時候打開空調(diào)挑至吹玻璃狀態(tài)，霧氣很快散去。強調(diào)：空調(diào)處于關(guān)閉狀態(tài)的時候風口總是出熱風出來，其原因是雖然空調(diào)關(guān)閉，但溫度如果不是調(diào)整在最低狀態(tài)，此刻熱風閥處開啟狀態(tài)，當車輛行駛過程中因為自然吹進來的新風部分通過暖風道造成出熱風，在關(guān)閉空調(diào)前將溫度調(diào)整到最低再關(guān)閉，就不會吹出熱風了，可以繼續(xù)使用外循環(huán)功能，冷天行車可以根據(jù)自身需要調(diào)整高溫度再關(guān)閉空調(diào)，這樣就可以享用自然的熱風了。