我正好剛有實(shí)際體驗(yàn)，有高德導(dǎo)航截圖。我借來雷凌混動(dòng)跑了一次長(zhǎng)途高速，與卡羅拉混動(dòng)是孿生兄弟車型，性能及油耗一致。這車當(dāng)時(shí)總里程約26500公里。前幾天8月30日從茂名博賀去廣州，走沈海高速，兩人，天氣炎熱，午飯后出發(fā)，全程空調(diào)冷氣設(shè)定在22度內(nèi)循環(huán)。全程336.7公里，用時(shí)6:24，平均時(shí)速52公里，期間遇上三次嚴(yán)重?fù)矶拢€有幾次短時(shí)大雨，比導(dǎo)航的預(yù)計(jì)時(shí)間晚點(diǎn)102分鐘。為了趕時(shí)間我是盡量加速，超過了身邊大多數(shù)車輛，駕駛動(dòng)作毫不顧及省油。其中我在上高速之前加滿了油，臨近下高速時(shí)再次加滿油，加油量13.5升，路程303公里，可見全程高速的油耗僅為4.46升每百公里，折算油箱40升可以跑898公里！如果天氣不是那么熱，沒有嚴(yán)重?fù)矶?，駕駛動(dòng)作顧及省油，相信這輛豐田混動(dòng)雷凌完全可以在高速上續(xù)航超過1000甚至1100公里！由此可見，豐田混動(dòng)雙擎卡羅拉和雷凌的極低油耗是完全可信的，即使跑高速也比普通燃油車省油很多！而且混動(dòng)車的動(dòng)力明顯強(qiáng)過同級(jí)的卡羅拉，高中低速段的加速力度更大，超車容易，變速箱極其順暢完全沒有頓挫感，尤其是擁堵路段的駕駛特別輕松自在，這是豐田混動(dòng)車除了省油之外的附加優(yōu)勢(shì)。所以，不論是為了省油，或者不在乎油耗，豐田混動(dòng)車都是最佳選擇！

從目前來看，3個(gè)月內(nèi)，混動(dòng)雙子差的產(chǎn)能，不是定單。包括我在內(nèi)的很多日系車粉都在免費(fèi)為豐田混動(dòng)雙子吹牛逼?？粗液枚嗵佣际菃枴盎靹?dòng)怎么樣啊，原來想買汽油車的，有朋友讓我價(jià)錢上混動(dòng)，大家?guī)臀铱纯础?，我覺著，這車要成黑馬了…要搶原來準(zhǔn)備b級(jí)乞丐版或者a級(jí)帶t車型的客戶，畢竟價(jià)格都差不多。體驗(yàn)差異化。還有宣傳省油不是要突出他的經(jīng)濟(jì)性，其實(shí)是優(yōu)越感的一種表現(xiàn)…我挺看好這車的，內(nèi)外顏值高，技術(shù)強(qiáng)，城市里面開既有緊湊車的靈活，又有直逼中級(jí)車的舒適度，還省油…就是他了！