1、一般小型車(chē)油箱容量35-45升，中型車(chē)油箱容量55-75升左右。加滿一油箱后一般都可以行駛500公里左右，根據(jù)汽車(chē)的排量大小油耗大的油箱就大油耗小的油箱就小。汽車(chē)油箱容積設(shè)計(jì)，一般可行駛400~600公里。車(chē)輕、排量小的車(chē)，油箱容積相應(yīng)小一些；車(chē)重、排量大的車(chē)，油箱容積自然要大一些；但是滿箱油的最大行程大多都在400~600公里。當(dāng)然，一些越野車(chē)除外
2、汽車(chē)油箱容量怎么看
(1)油箱容量計(jì)算單位：國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)都是用L（升）為汽車(chē)油箱容量的計(jì)算單位，在不同的國(guó)家也對(duì)汽車(chē)油箱容量有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。在我國(guó)規(guī)定汽車(chē)油箱容量在百分之95的額定值，但是根據(jù)實(shí)際情況而定實(shí)際的容量一般都大于標(biāo)稱容量，所以不用擔(dān)心汽車(chē)油箱比實(shí)際的小?，F(xiàn)在很多汽車(chē)油箱容量是根據(jù)自己的品牌車(chē)型進(jìn)行制造的，所以有些國(guó)家也沒(méi)有相應(yīng)汽車(chē)油箱容量死規(guī)定。耗油非常多的車(chē)輛，品牌所設(shè)定的汽車(chē)油箱容量就會(huì)比較大，耗油小的車(chē)型油箱容量就設(shè)計(jì)小一些。(2)現(xiàn)在汽車(chē)油箱容量查看方法，一般都是通過(guò)車(chē)內(nèi)的燃油表進(jìn)行讀數(shù)的觀察，如果沒(méi)有其他問(wèn)題油量的數(shù)值會(huì)真實(shí)的反應(yīng)到油表上。儀表的燃油表一般有5-6格，每一格油量代表油箱剩余汽車(chē)的容量，一般燃油表還剩兩格油的時(shí)候就要加油了，以避免開(kāi)到半路沒(méi)有汽油的情況發(fā)生。3、汽車(chē)的油箱容量參考
捷達(dá)60L 老款55L 奇瑞50L
長(zhǎng)安之星40L
桑塔納老款55L
現(xiàn)在60L
奔馳 70L
別克60L
廣本60L
凱美瑞58
1.6以上大部分60L 1.6一下40L
大型車(chē)汽車(chē)的油箱容量參考
大型車(chē)100L 150L 200L 400L 都有
紅巖 100 150 200 400 都用分幾個(gè)油箱
東風(fēng)50 100 福田圓燈的 30 方形的50

車(chē)主您好，2015款的2.0L自然吸氣奇駿郵箱標(biāo)示容積有65升，所以加的油也是這個(gè)數(shù)字差不多。祝您生活愉快！

奇駿油箱標(biāo)示65升加上廠家預(yù)留5⑴0%安然空間及管道空間及碳罐最多75升。

2015款的2.0L自然吸氣奇駿郵箱標(biāo)示容積有65升，所以加的油也是這個(gè)數(shù)字差不多。但實(shí)際總會(huì)有點(diǎn)偏差的，但60升必須有，出不多400塊錢(qián)吧。測(cè)試過(guò)程：我們采用同一輛車(chē)，同一個(gè)駕駛員，相隔一周的同樣時(shí)間，跑同樣的線路。用加油站跳槍法來(lái)測(cè)試實(shí)際油價(jià)。具體路線：由金融街中石化加油站滿油出發(fā)，順時(shí)針繞二環(huán)一周，沿長(zhǎng)安街上環(huán)，逆時(shí)針繞環(huán)一周，沿安街由西向東至東單，繞故宮從北面回到金融街中石化加油站。需要說(shuō)明的問(wèn)題，這次測(cè)試僅關(guān)注92#、95#油對(duì)車(chē)輛油價(jià)的影響，因?yàn)槁肪€選擇不具代表性，并不能以此代表測(cè)試車(chē)輛本身的實(shí)油。油品價(jià)格以北京日油價(jià)為準(zhǔn)（測(cè)試的這一周之候=后并無(wú)燃油價(jià)格變化）。一般的家庭用車(chē)每年行駛行程約為1.5萬(wàn)至2萬(wàn)，如果按照這次測(cè)試結(jié)果，一年會(huì)節(jié)省226.5元至302元。通過(guò)測(cè)試我們發(fā)現(xiàn)95#確實(shí)比92#油要一些，究其原因，高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)加入92#汽油時(shí)，由于抗爆能力一般，發(fā)動(dòng)機(jī)通爆震傳感器感應(yīng)到爆震現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)增加點(diǎn)火提前角，減少爆震的同時(shí)，也降低了汽油燃燒的能量轉(zhuǎn)化效率。反之，加95#油允許發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到更理想的點(diǎn)火時(shí)機(jī)，增加燃燒效率，也就相應(yīng)省油。增加點(diǎn)火提前角以減少爆震的原理如上圖，發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)到爆震的時(shí)候（如右邊的氣缸），便會(huì)改進(jìn)點(diǎn)火時(shí)機(jī)，活塞上升過(guò)程中更早點(diǎn)火（如邊的氣缸），以防止爆震。但提前了點(diǎn)火提前角其實(shí)等于浪費(fèi)了一段活塞有效行程，降低了能量轉(zhuǎn)化的效率。